huh, te pa menjaj sam potisni lezaj
Drugace se se pa dolgo lahko vozis z potisnim lezajem ki poje

dotrajana sklopka ti lahko v najslabših primerih uniči sinhrone in še puno malenkosti. Saschova te pride 50k sit - potisni ležaj, lamela in košara.
Če voziš VTI-ja je veliko verjetnosti, da bo sklopka odletela enkrat med 130-150k km. Ko bo odletela, se bo zgodilo to, da ti bo iz lamele odtrgalo fedrčke, ki bo padel v košaro. Tako ti bo odpovedalo šaltanje prestav. Tudi sklopke ne boš mogel stisniti. Da se sicer peljati tudi tako in prestavljati, če ujameš prestavo z gasem, vendar potem spet trpijo zobniki in sinhroni.

Če je zadeva dotrajana, nimaš kaj veliko razmišljati - menjava. To so pač stvari, ki so takorekoč potrošni material. Če je za zamenjat se pač menja!

hondafan je napisal/-a:Torej sklopka na mojem avtu cvili in potisni ležaj že kar glasno ropota, vendar sklopka ne zdrsava...Kaj zdaj-zamenjat sklopko al čakat da čist crkne? Me zanima, ali se lahko kaj z ležajem zgodi?
lp

ma lezaju nemore nic narest sam se ti splaca vse skupaj zamenat potisno lamelo pa itak lezaj

Če se boš odločil za menjavo ti lahko zrihtam carbonsko varianto
lamele zadeva zdrži 4000 stopinj in je preizkušena.
cena 15.000,00sit