Se strinjam, zmontiraj zadevo.

Pozdrav vsem.

Evo peacka zamenjana, grejte dela. Ko sem zamenjal je bilo slisati veliko pretakanja v pecki sami. Po monitirani pecki sem pustil motor teci vse dokler se ni termostat odprl. Nato sem ga pustil cez noc, da se vse lepo ohladi in usede, naslednje jutro sem sel na avtocesto in se vozil z vecjimi obrati cirka 2800 in sedaj pretakanja ni vec slisati. Edino kar je je ,da temperatura ni povsem enaka na levi in desni (nimam dual zone!) ampak manual pravi da je razlika lahko 8C tako, da ne bom delal panike in pocakal da se malo zvozi. Upam, da je zdej problem resen in da ni kje drugje vzrok zakaj je bla pecka totalno zabita!

Hvala vsem za predloge in mnenja, lepe praznike ce praznujete.

Andrej.

Zabita s čim?

Ne bi vedu, bom odprl zadevo pa pogledal.

Glavna kanala (vstop in izhod iz matrike) sta brez delcev, smeti, tako da mora biti zelo fina svinjarija, da so kanalcki zabasani.

kot neko zapečeno olje izgleda.....