Kaj pa če bi uporabil ror za zalivanje vrta in lepo spral?

Vsaj jaz sem vedno tako naredil.

El barto: kaj pa vodni kamen?

Če je imel prej antifriz, potem ni nobenga problema z vodnim kamnom.
Če te pa skrbi, je pa kislina prava stvar (firma ESOT pride v našo firmo občasno čistit hladilce s to robo).

Jaz ga še nikoli nisem sral s kakimi čistili pa ni nobenih problemov.
Raje sčistim še hladilnik od zunaj, ker ga praktično nihče ne. Potem se pa pojavljajo razni problemi s hlajenjem, ker če zrak ne gre skori rebra, se tudi hladilna tekočina nebo ohladila.
Če pa imaš pomisleke zaradi par deci navadne vode, ki ostane v sistemu, pa pač odviješ še vijak na bloku in vse spustiš ven.
Jaz sem samo dolil polovico predvidene količine antifriz koncentrata, ostalo pa destilirano vodo - zadeva zaključena.

sploh ni problem v vodi, res ne. problem je samo v tem, da se po 13 letih nabere nekaj gnusobe, mešanice olje in antifriza spodaj v bloku. če tisto spraviš ven z vodo, vsaka čast. če pa samo vidiš, da priteče ven čista voda, to še ni garant.

No jaz se nikoli nisem sekiral zaradi tega, ker če hočeš to stvar res očistit, sta dve varjanti:
- dokaj močna kislina
- mehansko čiščenje

Olje se pa itak nabira na površini v ekspanzijski posodi in posledično na stenah le te.
Čiščenje ekspanzijske posode pa nebi smel biti nek hud problem.

Mene skrbi samo blok. Dostopni deli niso problem. Katero kislino pa rabim? Je to sploh pametno, če imaš aluminijaste dele?

Mislim, da je solna ampak to je dokaj nevarno početje.
Deli mimo katerih oz. skozi katere je pretok antifriza običajno niso nevemkako obloženi s svinjarijo

Zakaj te pa tako blok skrbi? Ali si imel tako hudo pacarijo notri, ali se pregreva, ... ?

Čistila za hladilni sistem dobiš v skoraj vsaki trgovini z avto deli. Ne vem pa od kje vam ideja, o uporabi kisline

xyxyxy je napisal/-a:... Ne vem pa od kje vam ideja, o uporabi kisline

No ja odstranjuje vodnega kamna in podobnih stvari iz industrijskih hladilnih sistemov se pa dela s kislino (no vsaj v našem podjetju je bilo tako) ...

Verjetno pa za osebo rabo ni tako kncenrirana, ker je stvar v prosti prodaji.

ne ga no s... kislino!!!
Če imaš TDI in bi garad imel še nekaj časa brez problemov pusti notri rdeči antifriz.

Ni dizel, običajni 1.5 bencinar je.

Razlika med antifrizi je velika, če se kdo količkaj zanima. Rad bi imel IAT antifriz - ta ima inorganske delce, ki motor in hladilnik ščitijo prej in bolje. Nagibam se pač k temu, da bi rad imel boljše, čeprav je interval menjave krajši. To me ne moti.

Iz bloka bi rad spravil antifriz ravno zaradi tega, da lahko začnem življenje z novim, na novo. Vodni kamen je minimalni problem. Ne vem, zakaj govorite na pamet. Voda iz pipe ni primerna zaradi mineralnih delcev, ki porušijo sistem zaščitnih aditivov, medtem ko se mešanica z navadno vodo začne segrevati.
Za zdaj nimam nobenih problemov/simptomov (trkam na les), razen pač dihtunge na glavi, ki je nabrž druga, vmes je nekajkrat v svoji karieri malo zakašljala (vidi se, kje je ušlo olje), ampak drugače je normalno.
Pregreva se ne, kar se pa tiče pacarije, to je največji catch. O tem nimam pojma, ker imam avto komaj tri leta, deset let prej so ga pa imeli ljudje, katerih ne poznam in ne vem, koliko jim je ta avto pomenil. Tudi zato bi rad izlil antifriz, ker niti ne vem, koliko je že star. We wanna start a new, fresh life, dokler je še čas in samo 150k km na števcu.

S cim te to pucate plastiko, da lepo zgleda hladilna v posodi.?

lp.

Je pa že minilo nekej cajta, odkar sem tu pisal.
Na GT-jki sem začel z brake cleanerjem, da je spral maščobo, potem pa vse sorte kuhinjskih čistil. Končni rezultat, kot nova.