Za centralne in solarne sisteme ogrevanja se uporablja G12 antifriz....
Glede na to kake probleme mate eni z iskanjem te tekočine.... dobi se jo povsod kjer prodajajo ogrevalno tehniko

Varno lahko doliješ samo dest. vodo. Če je ni preveč, sloraj ne spremeni razmerja (in s tem točke zamrzovanja ter ostalih lastnosti). Ob rednem servisu naj pa po potrebi dolijejo, a samo tistega, ki je zdaj notri. Sicer pa te potrebe ne bi smelo bit, če je avto star samo pol leta.

Ja imajo,v kanistru 25l za skor 60€,jaz ga rabim pol litra.

esem je napisal/-a:Varno lahko doliješ samo dest. vodo. Če je ni preveč, sloraj ne spremeni razmerja (in s tem točke zamrzovanja ter ostalih lastnosti). Ob rednem servisu naj pa po potrebi dolijejo, a samo tistega, ki je zdaj notri. Sicer pa te potrebe ne bi smelo bit, če je avto star samo pol leta.

Potem bom pa kar vodo nalil

Seveda pa lahko mimogrede, ko se boš peljal mimo mehanika, poprosiš, da ti izmeri kvaliteto antifriza (kje ima ledišče). Če je normalen, bo to storil takoj in zastonj, ti pa boš pomirjen. Če se ne voziš po izrazito mrzlih krajih, bi moralo 20-25 minusa zadostovat (raje malo več). Tako boš hkrati preveril, koliko se drži tovarna svojih trditev (če je avto res skoraj nov), saj verjetno v knjižici za uporabo piše, do koliko drži antifriz.
lp

Je bil testni,pol pa veš kako je

Ok čist konkretno kaka je razlika v kemijski sestavi modrega pa rdečega. Ko sm ga js nazadnje kupovau pa sm gledu sestavo nism opazu nobene razlike tak da je očitno sam barva druga..

fluorestenčeno zelen antifriz prodajajo na omvju
mislm, da tudi literske plastenke (koncentrata)

V LeClerc imaš zelenega že namešanega in še zelo poceni je v 5l kantah. Jaz sem ga imel 1 leto noter in je neagresiven in hlajenje je v redu. Potem mi je enkrat preribalo cev in mi je bil pri roki G-12 od Kemikala, ki ga priporočajo za VAG avtomobile. To ti je isto, le bolj ga vidiš, kjer ven leze na spojih. Vsi avti imajo aluminijaste hladilnike, gumijaste cevi in ponekod sivo litino. Kolikor vem, je prepovedano imeti sistem prazen brez tekočine, ker oksidirajo materiali znotraj, npr aluminij hladilnika. To velja za sisteme, ki so že imeli tekočino not, ne za nove hladilnike. Prvi antifriz, ki je imel vgrajene dodatke za preprečevanje nagriženja za aluminij je bil Glaceol od ELFa, zdaj pa to obvladajo čisto vsi, še Petrol.

Živijo, jaz imam pa Kia Sportage, 2013, diesel, 1.7 crdi. Opazil sem, da je hladilna tekočina čisto na spodnjem robu, barve je pa modre. Ne vem, kaj so mi na servisih nalivali do sedaj, če so mi sploh kaj…

Izgleda takole: https://ibb.co/7tpTStD8

Kako naj vem, kaj naj dolijem notri? V navodilih piše le takole: “ethylene glycol base coolant for aluminium radiator”.

Nekaj berem, da je modra G11 in da ni OK za moj avto, da bi morala biti G12+. Zdaj pa ne vem, ali moram iti na servis, da mi cel sistem izpraznejo in nalijejo novega ali lahko sam dolijem.

Kaj predlagate?

Greš na pooblaščeni servis, dajo ti hladilno tekočino, ki je predvidena za tvoj avto, plačaš 10€ za 1 liter in najbrž razredčiš z destilirano vodo, doliješ malo pod oznako maksimum in to je to.

Manjka mu 100 ml hladilne tekočine. A se ne v takih primerih enostavno dolije destilirano vodo?

Za ta letnik Kie in ta motor je predpisana specifikacija G12+ ali G12evo. Je roza ali lila barve. Kupiš lahko katerokoli znamko, samo da piše to specifikacijo gor, lahko je koncentrat, ki ga razredčiš 50/50 ali pa že pripravljen za uporabo. Če imaš zdaj notri modro, je verjetno G11, nekdo, ki se ne pozanima za pravilno specifikacijo, je pač nalil noter. Sicer ne bo tudi z modro takoj (če sploh kdaj) konec sveta, ker bistvo modre je, da dovoljuje hladilni sistem iz različnih kovin, in sicer: Lito železo (blok motorja), aluminij (glava) ter medenina pri spajkih starejših hladilnikov, pa mislim da dovoljuje tudi baker. Ne bo kar razžrla gumi delov, ker so tudi avti letnikov 1995-2005 imeli gumi dele in čisto lepo živijo s to tekočino G11, ki je za njih predpisana. Ne bi pa priporočil mešanja, dolij destilirano in ob priliki izprazni sistem, ga preplakni z vodo in nalij tekočino, ki je za ta avto predpisana (G12+ ali G12evo).

slemarko je napisal/-a:Za ta letnik Kie in ta motor je predpisana specifikacija G12+ ali G12evo. Je roza ali lila barve. Kupiš lahko katerokoli znamko, samo da piše to specifikacijo gor, lahko je koncentrat, ki ga razredčiš 50/50 ali pa že pripravljen za uporabo. Če imaš zdaj notri modro, je verjetno G11, nekdo, ki se ne pozanima za pravilno specifikacijo, je pač nalil noter. Sicer ne bo tudi z modro takoj (če sploh kdaj) konec sveta, ker bistvo modre je, da dovoljuje hladilni sistem iz različnih kovin, in sicer: Lito železo (blok motorja), aluminij (glava) ter medenina pri spajkih starejših hladilnikov, pa mislim da dovoljuje tudi baker. Ne bo kar razžrla gumi delov, ker so tudi avti letnikov 1995-2005 imeli gumi dele in čisto lepo živijo s to tekočino G11, ki je za njih predpisana. Ne bi pa priporočil mešanja, dolij destilirano in ob priliki izprazni sistem, ga preplakni z vodo in nalij tekočino, ki je za ta avto predpisana (G12+ ali G12evo).

Super uporaben odgovor. Lepa hvala!

Bo tale v redu: https://www.euroton.si/en-us/avtodeli/p ... 22071.aspx?