aklan86 je napisal/-a:Kaj lahko preveriš TAKOJ
1. Vizualni pregled
konektor na črpalki – snemi, očisti (kontakt sprej)
preveri poškodovane žice
2. Diagnostika (če imaš VCDS)
preveri Injection Timing (Basic Settings)
če timing skače ali je izven dovoljenega območja → črpalka
90 % primerov P0216 na Golf 4 1.9 SDI = črpalka VP37
Najprej preveri konektor + jermen, ampak bodi pripravljen na obnovo črpalke.
To je izpisal kolega GPT če ti kaj pomaga.
Če si menjal naftni filter je bilo notri kaj opilkov?
Po forumu brska: frgo in 15 gostov