Če je prižgana klima, se ventilator počasi vrti.

Hvala za odgovor. Ventilator se vrti ne glede na to, ali je ventilacija /klima prižgana ali izklopljena. Vrti se kar hitro. Vrti se ves čas dokler je avto vžgan. Je možno, da se ventilator vrti ves čas, če bi bilo v klimi premalo plina ali je možno še kaj drugega?

Plin z delovanjem ventilatorja nima veze. Lahko je upor ventilatorja, bolj točno bi pa tester pokazal.

Fan je napisal/-a:Plin z delovanjem ventilatorja nima veze. Lahko je upor ventilatorja, bolj točno bi pa tester pokazal.

sicer si verjetno prav mislil, ampak odgovor pa ni lih taprav.
Plin in ventilator klime sta povezana....če ni plina oz ga je premalo, se klima ne prižge ( se kompresor ne prižge) in ventilator ravno tako ne...

ni pa povezave z premalo plina in posledično prižig ventilatorja...

malimuc je napisal/-a:Hvala za odgovor. Ventilator se vrti ne glede na to, ali je ventilacija /klima prižgana ali izklopljena. Vrti se kar hitro. Vrti se ves čas dokler je avto vžgan. Je možno, da se ventilator vrti ves čas, če bi bilo v klimi premalo plina ali je možno še kaj drugega?

Je zapikal rele ventilatorja?

Firediver je napisal/-a:

malimuc je napisal/-a:Hvala za odgovor. Ventilator se vrti ne glede na to, ali je ventilacija /klima prižgana ali izklopljena. Vrti se kar hitro. Vrti se ves čas dokler je avto vžgan. Je možno, da se ventilator vrti ves čas, če bi bilo v klimi premalo plina ali je možno še kaj drugega?

Je zapikal rele ventilatorja?

Hvala za odgovor, kje pa se ta rele nahaja, imate morda kako sliko?
Ko se hladen avto vžge, se v prostem teku čutijo tudi močne vibracije, čuti se tudi na volanu, da se rahlo trese. Obrati ne nihajo, vztajnik in sklopka sta ok, tudi kardani so ok. Ko daš rahel gas do 1000 obratov ali več, vibracije izginejo. Kaj bi bilo krivo za vibracije?