Visok prosti tek, malo moči, črn dim...

Podravček!

Kako lahko črpalka črpa s prevelikim tlakom!!!??? Če je črpalka stara ponavadi njena moč malo upade preden čisto odpove. Sicer so pa vse črpaleke narejene, da črpajo več goriva kot ga je potrebno, v vplinjaču ali pa v vbrizgu, pa je razdelilni ventil in odvečno gorivo se po drugi cevi vrača v rezervar. Preveri raje če je s em ventilom vse vredu, ter da ni zamašen povratni vod.

Prevelik tlak goriva imaš lahko le če si originalno črpalko zamenjal s kakšno za V8 motor.

Lp Tristan01

nism menjal črpalke (še ne )

gre zato da avto skuri 13l/100km (punto 95l) in vse kar je ostalo na sumu je črpalka, oziroma bolje rečeno previsok tlak. Lahko tudi kot ste predlagali zaradi zamašene ali ovire v povratnem vodu do tanka.

Visokega prostega teka nima. Motor se pa obnaša kot bi ga "zalilo" če prehitro pohodiš gas, potem sec ali dve kasneje pa cukne in "močneje" potegne. Kadi se tudi ne preveč.

Torej če je res tlak previsok potem je ali zamašen povratni vod v tank, ali pa reducirni ventil, ki uravnava tlak za vbrizg ne dela. Elektronika pa tudi ne more zmanjšati širino impulzov v nedogled. Na lambda sondi je namreč napetost vedno 0.9V. Ko se mašina ogreje in pri pospeševanju pa napetost šele pade. Kar bi lahko sklepal da so impulzi na min širini, odprta loputa pa da šele vredu mešanico.

kaj pa zračni filter,poglej če je zamašen.Glede tega da maš previsok tlak ,ni možno, kako bi se zapolnil povratni vod, saj maš na dovodnem filter goriva.Prej je možno da tlak pade ker sčasoma se vzmet v regulatorju utrudi.Pri prižganem avtu v prostem teku spipli iz regulatorja za tlak bencina cevko za vakum, če je vse v redu se iz te cevke ne sme niti malo kaditi dim.