ufff to je tud en šit....
men je svečko 1x raz piiiii sam je sreča sam keramičn del... tk da navoj je cel ostal....

a mislš teflon??
sam ne vem do kolk temperature tist drži, drgač je pa to bel trak, čist tenek za tesnenje navojeu

pušo daš lahk u glavp, to je to
al pa novo glavo

Glede na to kašne teme se zadnje cajte dogajajo tle gor bi ti js predlagal da povečaš navoje za vse cilindre in da montiraš svečke od trajekta gor. Ti bo šou avto 300km/h!!

O seveda teflon za svečko pa FEDR

Ne ne ne bo šlo kr tko...bo treba kr lepo pušo not dat

pušo je treba dati noter ja.Kaj pa si sploh delal ,da si uničil navoj?

grdo odviješ svečko, sploh če je aluminijasta glava to ni jaki problem

No, pri meni pa je uničen navoj od enega vijaka, ki drži kolo. Uničili vulkanizerji, ki brez feelinga privijajo s tisto mašino
Gre za zadnje kolo, enega majstra sem vprašal kaj naredit, pa pravi nič kaj dosti, treba bo nov boben. Nobene druge rešitve? Avto je peugeot 309.

Za boben res ni druge rešitve ne.....
Za glavo pa svečko pa.... puša pa nč kaj druzga ker vse ostalo bo držalo do prve menjave svečke pol pa jovo na novo...... za silo se da tud nardit tko da ono dihtungo na svečki dol vzameš ( oni aluminjast del na navoju svečke) pa jo z občutko not zategneš.... za par kkm gre.
Drgač pa glavo dol pa pušo noter ali pa druga glava..... drugega ti ne preostane.

Itak ne gre za moj avto,ampak to se hitr nardi,en svečo čez navoj notr prtegne pa je. Ne nism mislu tisga bevga traku....to mi je enkrat pravu en ki se ukvarja z gokarti,jst pa zdj od njega ne najdem cifre...

to že če odviješ svečko,samo to se zgodi pri vroči glavi.Če odviješ pri hladni ne bo nič.Delal že milijonkrat pa še nič uničil.Zategniti pa tudi ne smeš več, kot je določen navor za glavo ali pa ko občutiš da se je podložka stisnila skup.