Ja pezda no.....Sposod si kljuc za filter, ce nimas tistga jurja za novga, pa odtegn filter. N Novem obvezno z oljem namazi navoj predn ga gor sraufas. P ko bos olje spustil pust da se res fajn odtece. Se ma pa avto ze tost prevozenga bi blo pa dobr karter dol dat ( rabis novo dihtngo za karter ) pa usedlino z njega spucat.

HA HA!

Sem že manjval marsikaj na avtih in poznam tudi postopek menjave olja, tako da se ni potrebno norčevat iz mene!!

Vprašal pa sem za natančnejša navodila za prebadanje, ker je stena (pleh) filtra kar močan in bi ga bo malo težko pepiknit!!

Imam še eno bedno vprašane za vas!

Koliko je uradno doba utekajna avtomobila (približno koloko kilometrov)?

min.2000km priporočajo pa vsaj 3000
to pomeni konkretno pri dizelaših vožnja pod 3000 obrati in seveda vse kar velja za mrzle mašine tudi za že utečene avtomobile

Ne matrej sebe, šraufencigrov, filtra in kar je še podobnih stvari, kupi si ključ za filter, tacga z usnjenim pasom, notri podloži magari še šmirgl, da ti bo bolš prijel in hopa, filter je zunej...

sam čuvaj da ti ključ v olje ne pade , se je enmu zgodilo, pa ključ kljub vsemu čiščenju ni več isti...

LP mrcina

Premikam v popravila ane maky