Hmmmmm...ja...no tako gre: torej, če je res letnik 2004, potem naj voznik močno prime ključ, sopotnika pa naj stopita vn, primeta avto od spredi in od zadi za štokštango in ga obrneta okol.
No, potem bi pa že moral vžgat.

1- počakaš da lučke vgasnejo, pol vžgeš
2- potegneš čok ven , vžgeš, ko se malo segreje daš čok nazaj.

obstajajo navodila...

drgač pa daš kontakt, lučke morje ugasnt (vbrizg) in potem zalaufaš
to je za corso

vepar je napisal/-a:2- potegneš čok ven , vžgeš, ko se malo segreje daš čok nazaj.

Kaj ni ponekod tud tak,da kao na pedal 2x pritisneš?
Kaj pa,da med samim vžigom še na pedal pritiskaš?
Po kolikih poskusih s čokom lahko probavaš,da ne zaliješ svečk?

No sedaj pa brez zafrkancije. So bili časi, ko sem vozil tudi stojadino.
Zjutraj oz. kadar je bilo posebej hladno, je bil postopek tak:
- potegnu čok in nekajkrat z nogo napumpal pedal za plin,
- zaštartal brez dodajanja plina (če pritiskaš med vžiganjem na plin, ga boš hitro zazaugal),
- pustiš par sekund pod polnijm zaugom, potem rahlo popustiš.
- spelješ potisneš čok do konca v začetni položaj. To je to!

naš subaru ma kao avtomatski čok, pa moreš mrzlemu dat kontakt, prtisnt pedal do konca in ga počas spustit, nato pa užgat. ko pritisneš pedal mu daš čok.

A pa pomaga še kaka finta,da čim lažje vžge na mrzlem zraku,npr a se res kaj pozna,če imaš deko čez havbo?

Ne delat diplome iz vziga. Pri čoku, daš kontakt in k verglaš daš mal gasa (oziroma ga dodaš po občutku in glasu motorja). Pri ta novejših avtomobilih počakaš par sekund, da neha bencinska pumpa mlet pol pa lahk vzges. Lohk pa tud počakaš da vse lučke vgasnejo.

jst sm povedou za subaruja.
če ne nardiš tko k sm reku, ti avto mrzu ne vžge.

Okej, okej:

za vse avtomobile z elektonskim vžigom ne glede na mrzlo/vroče vreme: (letnik 2004 so taki čisto vsi): Stisneš sklopko, obrneš ključ do kontakta, počakaš da ugasnejo lučke in obrneš ključ. To je to.
(Pedala za gas se torej NE dotikaj!)

in še primer za stara jajčka: cca. 4x pritisneš gas, nato nogo stran od plina. Do konca odpreš 'zaug' in obrneš ključ. Če je z avtom vse v redu, mora v mrzlem vremenu takoj vžgati. Pony, l. 90 je, zanimivo, takole pri minus 15 kresnil prej kot 5 let star Polo . Počakaš kakšno sekundo, nato daš čok na 2/3 in odpelješ.
V zelo vročem vremenu pa so nekateri proizvajalci predpisovali magar poln gas ob vžigu, če avto ni vžgal - ah, nostalgija .

Ce bos ful dodaju gas pazi da ga ne zaliješ, k pol ti sploh ne bo hotu vzgat.

'Naliovanje' bencina v mašino je mišljeno za mrzlo vreme.