mitja a imas seriski punto gt?,seveda da ga nisi mogel prehitet ce pa ima ventil home made ...ampak uno je v osnovi lazji sam na koncni pa ga zmrzes......... js morm tud z njim enkrat dragat

fiat gt je napisal/-a:mitja a imas seriski punto gt?,seveda da ga nisi mogel prehitet ce pa ima ventil home made ...ampak uno je v osnovi lazji sam na koncni pa ga zmrzes......... js morm tud z njim enkrat dragat

Je serijski bil do predvčerajšnem, sedaj pa ima izpuh (zadnji lonc) od DeVita. Kok se pozna NE VEM, je pa res da bolj šumi, piha, whatever.

lp

Mitja GT:sej je prav da si dal devito-ta ,sam nic od tega nebos rabil..ti sam kontaktiraj
tipa Punto gt,oziroma je opisal na fiat forumu kak se kaj naredi tko da zvecas pritisk overbosta in da ne traja sekundo ,dve ampak use tja do 5500 obr/min. vazno (da se ne zjebe) je to da po teh obratih pade na konstantno 0.9bar.............regulirat pa mors to v
4 brzini nekje......

zivijo je napisal/-a:a turbino se da odpret kej al je to ful velika predelava

a ni da mors dajat racing olje not a je ta full sintetika cist dost dobr

ena od varijant, ni nujno da je najboljša, če ve kdo kako drugo naj prosm pove

"palčko" z wastegate ventila malce skrajšaš, oz najboljše da si nanjo zavariš šrauf, da lahko štimaš dolžino, kot kaže slika

lahko je tudi z okvarjenim motorjem. pa čim bližje ptuja,če je možno. pride pa tudi r5 turbo v poštev

super98:preber pm za turbino

djte vi men povedat zakaj mam jst pritisk olja samo na 2 bara najvec se mi dvigne do 2.5 en mehanik mi je reku da to ni vredu pa me zanima vase mnenje in kaj je lahko narobe z masino da ima toliko mal pritiska in kasne so lahko posledice

Razlicne masine majo razlinc pritisk olja.
ZA tvojo nevem kok bi morala met bom pa probu poiskat.
Razlog za premejhn pritisk tici v pumpi. Mozno je da je znucana al pa malce pusca

LP PiLLLe

mora imeti (tvoj turbak) od 3.4 do 3.9 bara pritiska. Mogoče ni bila točna merilna naprava...

PiLLLe je napisal/-a:Razlicne masine majo razlinc pritisk olja.
ZA tvojo nevem kok bi morala met bom pa probu poiskat.
Razlog za premejhn pritisk tici v pumpi. Mozno je da je znucana al pa malce pusca

LP PiLLLe

Da te še malce dopolnim.... ni mus ta je razlog u pumpi..... lahk je u ojničnih ležajih.... mel kolega podoben probelm na GSI-ju

mozno da mi res mal pusca k k ga gonm spusti avto 3 kaplce olja sam sm mislu da spusti tm pr karterju k mam tesnilo mal prepareno sej grem dans do enga mehanika k baje obvlada turbace