Glede pecke nimas kj. Sla je po gobe. Postopek za vn jo spravt je pa standard. Hladilno tekocino se zlije vn iz sistema in se pecko pac odsraufa za punitca nevem kako ma.
Glede airbagov nimas kj sam par za strom ker tm nekje gre tut strom.

Glede kita je pa tko. Povrsino na katero ga nanasas se zbrusi in obdela, povrsina se ocisti in nato z plasticno lopatico nanasa. Z plasticno zato ker so lazje za zvit in s tem lazje obdelamo krivine.

Glede barve je pa tko. Sam podlaga mora bit dobr ociscena pa zbrusena da je glatka ker se ti bo usaka praska poznala na laku. Jst doma se nism nc strihu z metalik barvo ker nimam pecice in grdo izpade smo neki testiral. Tko da glede tega ti bo kdo drug kj vec vedu pomagat.

LP PiLLLe
p.s Dobro dosel na forumu. Upam da bos tudi ostal ne pa kot vecina ko jih pride uprasa pa gre

Jah za pečko boš mogu kr celo armaturo vn dobit skupi z volanom, dost dela sam ne obupat!!
Glede metalne barve je pa tko: če boš štrihu doma počaki raje na pomlad, k bo vsaj 15 še bolš pa 20 al pa več stopinj zuni! Če ne štrihaš haube al pa strehe, se ni treba bat če le znaš dobr nanašat ampak vedi da morš met pištolo k je vredna vsej 30 jurjev in kompresor k ma dost prostornine. pa tam k boš štrihu je dobr d ti teče kšna voda po tleh in ob straneh, d ti odnaša prah.

Pozdravljeni

Tudi meni je pri novi pandi je počila plastika na konvertorju za ogrevanje po prevoženih 3000km. Bilo je poletje in se sploh ni opazilo, da hladilna tekočina izteka v kabino, zato so na servisu že mislili menjati tesnilo na glavi motorja. Ampak ravno na dan, ko bi jim moral pripeljati avto na servis sem fantom v delavnici pokazal lužo v kabini...

Igor