Pozabu si jih obračat verjetn, pa so stopničaste ratale. F1 je taka guma, da jo je potrebno vsakih 5-7k okol obrnt - naprej-nazaj (to ponavadi vsak dober vulkanizer pove)

huh a se da pol še kej narest?

res da me boste zdajle popluval vsi ki imate te gume gor,sam zame so te F1 za en k...saj je res da je nova takoj čist ok sam ko se obrabi nekje do polovice oz. po enem letu,se gumi poderejo vse pozitivne lastnosti...tko da nimaš kaj....potrpi potem pa kupit kaj drugega...

za moje pojme se GY eagle F1 lahko samo skrije pred CONTINENTAL sportcontact 2

itak je pa to...kar boš kupil to boš imel in s tem se boš moral zadovoljit....vsak ma pač svoj okus ter svoje mnenje!

Nimaš kej kar je pač je. Isto se je men zgodil pr mojih dunlopkah p9090, pri višjih hitrostih so tok začele tult, da sm mislu, da je nekaj narobe z avtom :P .
Začetnik sm bil, pa noben mi ni nč povedu, pa sm tko uniču koplet koles, jebiga. Pol sm si pa kupu Michelin Pilot Primacy, in sm ful zadovoljen.
LP

navrti auspuh da bo preglasu gume