1.6 boxer je zelo stara zasnova - in tudi preizkušena, zelo zelo pomembno je da motorju nikol ne pade nivo olja pod minimum ker je zadeva na zelo občutljiva-boxer pač.
Prav z mašino ni kakih izpostavljenih težav, ki bi bile tipične....je pa to čist druga pesem kot 1.6twinspark mašina-ta je 16 ventilna, z dvojno svečko, in je k dan pa noč proti boxerju...
Boxer 1.6 dobr potegne, vendar morš računat da je 145ka precej težka...tko da trgal gat glih ne bo...sam bo pa zvok tak da se boš vsak dan z užitkom v avto usedu...pa tut kazga športnga izpuha ne rabš k je že serijsko res dober zvok...

Porabo si pa poglej v mojem podpisu...nad 10 mi še ni ratal pridt nikoli...tut z divjanjem po ac (170kmh-->++)
Je super stroj res...morš pa računat da ti loh tut kej crkne ane....avto ne bo nov....

Aja pa pr tej mašini je ključno da jo ogrevaš!!!-->prvih 10 km nikol nad 3k obratov....

A tko je to. Ma mal sem gledal rabljene 1.6 boxer, ze tko mi je 145ka ful vsec.A ti mas boxerco? A to kuri kej velik olja? Tvoja poraba ni tok visoka, moja punca ma escorta '97 1.4 pa s 50-litrskim tankom naredi cca 500 - max 600 km, pa ga vozi ko stara mama. Kaj pa pleh pa to? A starejsi modeli 145 ('95, '96) kej rjavijo?

Mam boxerco ja...
Pleh je pocinkan - ni nč rje - edinole tam pr bučkah pr mašini - k so spredni amortizerji - tam je pr men mal površinske rje, pa sm mal pobrusu pa z wdjem našpricu, drgač je pa celotna karoserija pocinkana-če ni zaletena bla ne bo rje...
Jst dolijem 1 liter olja na 10 tisoč km...tam nekje, prej ko sm meu drugo olje mi je popapcala skor 3 litre,pol sm pa zamenu olje-zdej točm selenia gold, je pa ql,morš računat da že zarad same zasnove mašine mal več olja pokuri-samo ne veliko...

Edina jeba je pr boxercah sklopko menjavat - to je full dela, sam ni pa spet neke hude panike, eni jamrajo nad menjalnikom da se zatika-pr men se ne, in bol ko si v obratih lepše gre v prestavo...zavore so tko tko, spred enojni diski, zadi bobni-bi blo loh bolše...vožnja-handling je super, če s tem avtom s ceste vn fukneš, boš z vsakim...zna bit kak čriček v notranjosti-italjan pač....
Če te še kej konkretnga zanima kr praši....
To je drgač moj pru avto, z nim delam 200km na dan, do zdj sm naredu že neki čez 30k km v mal več kot pol leta, in definitivno ne grem več z alfe dol...

Več info maš pa še na www.alfaromeo-si.com

LP Miholl

COBRA je napisal/-a:moja punca ma escorta '97 1.4 pa s 50-litrskim tankom naredi cca 500 - max 600 km, pa ga vozi ko stara mama.

Bi blo dobr da bi tvoja stara mama, UPS punca, dala mal lambda sondo pregledat/zamenjat (alpa karike )
Večinoma je to vzrok, ker po defaultu je mal prehuda 10l porabe za 'staromamarsko' vožnjo.

Boxer motor (A.R. 145) je imel sorodnik - kupil je novo, vedno servisirana pri ZEGI, naredila je cca 130.000 km brez težav. Nekajkrat sem jo vozil in je po mojem "okusu" neprimerno boljša od novejšega motorja - navor, lega - predvsem pa je nepozaben glas motorja, ki je zame "poezija".
Mislim, da je z opustitvijo razvoja tega motorja naredila ALFA veliko napako - " Bog jim odpusti, saj ne vedo, kaj delajo "

LP

jah zvoke je že hud pr boxercah..sam ma t.s svoje prednosti, ki so predvsem manjša občutljivost, večja moč, ekologija....no da se vrnemo na alfice..js bi ti skor priporočal t.s. če finance dopuščajo. dobre so pa vse alfa.fan.press.

pa bokser motorji se morajo prej dobro ogreti, pa potem jim bolj pašejo višji obrati, če voziš penzionistično pod nizkimi obrati hitro jo pripraviš da ti začne piti več olja.To pa zaradi vodoravne lege batov.Drugače pa zvok fenomenalen.