Največkrat je vzrok tresenja necentrirano kolo. Pojdi k vulkanizerju in naj ti scentrira vsa 4 kolesa.

Verjetno ja da ni nacentrirano.

To je men delal na starem cliotu 1.2 gor pa 15 colske felgne. Se pa ni dal nacentrirat je bla ena felga mičken "jajčasta"..

Tako kot si že predvideval.Lahko je vzrok necentrirano kolo(največkrat),lahko končnik,glede na to da ti to dela med bremzanjem,so pa lahko tudi diski skrivljeni.A če zaviraš,ti pedal za zavoro mogoče narahlo vibrira?

Tudi meni trese volan pri 110 km/h , ampak to se je bolj izrazito pričelo pojavljati ko mi je mehanik menjal homokinetični zglob (vsaj takrat se je nekaj zelo spremenilo) .

Mehanik pravi, da homokinetični nima veze z tresenjem. Prosim še za vaše mnenje.

Pa še eno vprašanje. Ko se peljem po makadamu se čujejo vibracije in ni armatura , ko pa rahlo stisnem zavore te vibracije zginejo. Najprej so se mi pojavljale te vibracije nato pokanje pri zavojih. Pokanje smo odpravili z menjavo homokinetičnega zgloba, vendar vibracije so pa ostale in so čedalje močnejše.

Gre pa za cliota 97 letnik. :P

Bojan

fantje ucerej sem bil pri vulkanizerju ki mi je scentriral gume...tresenje je izginilo...vendar pri zaviranju se se vedno pojavlja gledal sem ploscice vendar so se dobre mozno je tudi zaradi diskov sam mehanik je reku da so se cist uredu...ma more rukat konc koncou...pa se babam je usec ce se mau trese!

Tresenje pri zaviranju povzrocijo krivi oziroma prevec obrabljeni diski.
Se to zamenjaj ali pa daj postruziti obstojece ( seveda, ce so se dovolj debeli) in potem bi moral biti problem resen...
Lp