Če so praske le bolj površinske pol se itak samo spolira in je ok.

K ličarju po kako zlo kvalitetno pulir pasto pa bo šlo vse dol

A je kaksen poseben nacin poliranja takih poskodb?

Zanima me ali poliras na suho al na mokro? Torej, ce na suho, potem polir pasto namazes, pocakas, da se posusi in nato spoliras. Ali pa mokro, da namazes pasto in takoj zacnes s poliranjem?

No, ve vem

LP

Jst take praske prvo probam z fino, če ne gre pa z bolj grobo pasto. Prvo mal paste gor na suho in obrisano površino nanes, vzem košček vate in z njo z krožnimi gibi spolirej, če ne gre pa mal bol grobo pasto vzem. Na konc z alkoholom vse skupej pobriš. Če je pa praska bolj v živo, pol probej pa notr z čopičom, katermu si prej odrezu skor vse ščetine dol, tako da jih ostane res zelo malo in je čist tenak, nanest mal barve notr in potem spolirej. Sam to delej res natanč ker drgač boš mel vse namazn. Če maš na avtu mogoče še črne plastične odbijače, letvice... jih zaščit z samolepilnim trakom al pa salotejpom, ker drgač paste ne boš zlepa dol dobil. Pa srečno.

Ce gre za malo globje rise, se uzame fini vodobrusni papir (2000) in se z polivanjem vode obrusi poskodovani del, nato pa se z polirpasto spolira da pride obrusen kos spet do sijaja. Pri akrilnih barvah ni problema, pri metalik treba bolj pazit da se nene prebrusi lak.
lp