Mimogrede... turbine v WV in Lagunah so enake

Na servisu pride turbina 300k,če je nova potem pa še delo,če je obnovljena pa okrog 180k.
Nam so jo zamenjali na Realu, kupljena pa je bila pri BEJA turbopolnilniki v Ljubljani in je stala 180k.Kolega,ki mu je tudi zašrozala pa jo je nekje staknil celo za 90k in to novo,ne obnovljeno.

_WeSt_ je napisal/-a:

marko stare je napisal/-a:Jao, kolega je kupo ravno to sranje pred mesecem ima tam okrog 110kkm bom ga opozoru na možne posledice.
In še naj reče kdo da je dizlaš zakon

hehe zakon je pri požrešnosti pa da z njim nardiš cca 250000km pa naj nebi mel nekih velikih stroškov s servisi no vsaj naj bi tolko tak da... pač ma neke napake

In pri teh 250 kkm ti crkne dvakrat turbina, pol pa je res zakon pri požrešnosti

Večina turbin, sem bral na enem nemškem forumu, crkne zaradi neprevilne uporabe avtomobila. Npr. kolegu pri petki turbo ki ma čez 220k km dela ko metek...

In pa jasno da v večini crknejo renaultove turbine, če je pa avtov 10x več ko katerih koli ostalih, kar pomeni da so tudi v večini.

Sicer pa se čist strinjam s tem kaj je metallic napisal.