in a je mogoče delovna temperatura kaj višja,kot je bila od začetka. Mogoče imaš malce zraka v sistemu,tko da bo potrebno prezračit.

Točno tako, kot je rekel šmeks.

UUuuu, isto imam tudi jaz! Če avta cel danne prižgem slišim tako pretakanje vode noter nekje- samo temperatura pa ni nikol visoka oz. višja kot je normalno.

Zanimivo pa to slišim samo odkar so mi na servisu "dolili" hladilno tekočino...

Točno tako je kot praviš Phoebus. Se mi zdi, da se je pri meni tudi začelo, ko se je dolivala hladilna tekočina.
A pa je to kaj škodljivo za avto, kako se lahko tega znebiš, razen da avto pelješ k mehaniku?

bi se še jaz prištulil zraven ops: upam da ne zamerite

za clio `93 bi vprašal kako se prelufta hladilni sistem. kiler je bil menjan in od takrat je tudi temperatura solidno višja sicer nisem slišal oz. bil pozoren če se sliši kako pretakanje tekočine. bi pa rad sam zluftal sistem

Hladilne sisteme se prezraci tako da se vanj nalije dovolj vode in se pusti motor laufati dokler se ne segreje na delovno temperaturo. (pokrovcek na posodi je zaprt) ko se motor segreje in se prizge ventilator naj bi takrat bil odprt tudi termostat in po izklopu ventilatorja odpremo pocasi ekspanzijsko posodo( pozor vroci hlapi moznost opeklin), in pregledamo nivo vode. Lahko po potrebi tudi dodamo malo gasa da vidimo ce vodo potegne. Ponavadi zna tekocino tudi pljuvati nazaj ce je cep odprt. V glavnm priporocljivo pa je da se ve koliko vode gre v hladilni istem. Tako da se ga nalije priblizno enako kolicino. Zdej nekateri avti imajo na ceveh ki grejo v kabino ventile za zracenje nekateri pa ne. Iskati morate najvisjo cev v kateri je moznost da bi se naberal zrak.

tako puntek kot clio imata na ceveh od vode vijaček za odzračit (tko da poglejte cevi od vode,ter tudi tiste ko gredo v kabino oz. pečko). Pa na hladilniku zgoraj morata tudi imeti,če se prav spominjam. Sam,če ste bolj štorasti,potem se res pazite da se ne opečete

hvala fantje
štorast pa spet nisem toliko da bi se opekel, to mi je vse znano okrog tega...