Pri vsakem merjenju izpušnih plinov ti izmerijo tudi vrednost lambda sonde. Pred kakšnim letom sem opravil meritev pri Laušu na Letališki.

Da ne boš prehitro menjal sonde še naslednje: po meritvi pri zgoraj omenjenem mojstru so rekli sonda je zanič, in res so bile vrednosti izven dovoljenih. K sreči sem se pred nakupom druge sonde še malo pozanimal drugje, razlog je bil v počenem izpušnem loncu in NE okvarjeni sondi. Torej: ni vedno vsega kriva pokvarjena lambda sonda.....

jst mam cel izpusni sistem nov ... katalizator, zadn lonc ... tko da bi rad se lambdo zmeru, oz. njeno napetost ...

Kaj a je moznost ,da se lambda sonda na kakrsen koli nacin zapaca? Ce je ,na kaksen nacin spucat? Kaj na avtocesto pa gasa al se lahko sonda se na kaksen drug nacin ocisti?? LP

soso je napisal/-a:Kaj a je moznost ,da se lambda sonda na kakrsen koli nacin zapaca? Ce je ,na kaksen nacin spucat? Kaj na avtocesto pa gasa al se lahko sonda se na kaksen drug nacin ocisti?? LP

Hja.. če avto rabi veliko olja se baje ta packarija od sežganega olja vseda na lambdo in jo to uničuje.... pomoje, so to buče. Ne da se hvalim, ampak pri mojem Pugu je lambda na avtu že 14 let in kat isto.... pa lambda dela kot nova.... aja... pa avto rabi olje... . Tko da, gasa na avtocesti ne pomaga nič.... tist je za spihat saje, če voziš na kratke relacije pod nizkimi obrati, ne pa da bi lambdi kej koristilo.... Če je okvarjena, se jo zamenja Neoriginal- najceneje kar sem jo videl, je bila 15k sit z DDV-jem (Euroton). LP.

Aha. Ma ja vem ,da se jo zamenja,mam sedaj univerzalno not pa ni razlike , za moj avto baje sam original dela ( tak pravijo serviserji in lastniki) ,cena pa cca. 32000 . No zato sem pa mislil , ce je varianta , da se na kakrsenkoli nacin zamasi oz . zapacka in se da to ocistit bi se to probal preden bom res mogel pripravit dinarce. LP

Tista vrednost lambda sonde, ki ti jo izmerijo na tehničnem je samo matematičen izračun glede na vrednosti izpušnih plinov.

Lambda sondo se da orenk stestirati na osciloskopu. Tako lahko izmeriš, če je npr. še vedno dobra, le da počasi reagira. To vpliva na porabo goriva (Nekateri zagovarjajo menjavo lambda sonde na vsakih 100k km.)

Mehanika, ki bi to znal narediti (tako da bi vedel, kaj počne) pa ne poznam.

Grafični prikaz podatkov, ki jih sonda daje računalniku se vidi tudi na testerju, vsaj kakor jest vem majo testerji ponavadi to funkcijo. S prikazane krivulije pa se teoretično lahko vidi, če lambda ne deluje pravilno. Da ti bo pa kdo osciloskop direkt na sondo priklopu in pri tem ugotovil kar drugače ne bi mogel boš pa teško našel heroja.

greš na en servis te prklopjo na elektroniko in zmerjo enostavno

Če ti računalnik pokaže lambo je še vseeno dobro pregledat kolektor in cev pred lambdo, če ni slučajno počena.
Če je, tam vleče kisik in lamba zazna napačne vrednosti in te posreduje računalniku....

zombi je napisal/-a:Če ti računalnik pokaže lambo je še vseeno dobro pregledat kolektor in cev pred lambdo, če ni slučajno počena.
Če je, tam vleče kisik in lamba zazna napačne vrednosti in te posreduje računalniku....

manj verjetno pa verjetno se kej sliš če je počen ne?

"prdi"...

zamaši izpuh s cunjo, se bo takoj slišalo, če kje pušča...