Pozdravljeni!
Vem, da je o tem že veliko napisanega na forumu, vendar... imam problem s Cliom letnik 92, motor 1,2 tip E7F. Zadeva pa je sledeča... avto se je zaletaval (cukal) pri hladnemu motorju in zato sem zamenjal motorček prostega teka in zadeva je pri hladnem uredu in če se vozim je uredu, dokler se avtomobil malo ne ohladi in pri ponovnem zagonu spet cuka (se zaletava)...
Senzor za temperaturo zraka na vplinjaču je uredu, saj se upornost lepo spreminja (pri 20 stopinjah je okoli 2,5 Kohma), motorček prostega teka je nov, pritisk goriva je na dovodni cevi je od cerka 2 do 2,5 bara, senzor za preuzig (škatlica, ki se nahaja na pri amortizterju) je tudi uredu, saj se napetost lepo konstanto spreminja s pospeševanjem, tako da... edino kar me bega je senzor za pozicijo lopute... ne vem kolikšna je upornost na pinih.... (pri meni se spreminja med 0.9 do 1.75 Kohma) vendar če bi bilo to napaka, avto nebi pospeševal... pa še neki je... če odklopim labdo sondo avto zamori in počasi začne izgubljati obrate in na koncu crkne.
Aja pa, da ne pozabim... podlačne cevi so vse cele in... tudi ventil podtlaka normalno odpira in zapira podtlak na vetil podtlaka...
PS: Se komu sanja kakšno funkcijo ima tista škatlica, ki se nahaja pod desnim žarometom in gre ena cevka na kolektor, ena pa gre nazaj proti rezervarju.
3 prispevkov
Stran 1 od 1
-
r4tl - Nov uporabnik
- Prispevkov: 87
- Pridružen: Ne jan 08, 2006 2:43 pm
- Kraj: Ljubljana- Polje
Problem s cukanjem Renault Clia
Hm... oče mi je zmeraj pravil da nikoli ne veš vsega;))
-
nebivedu - Moderator foruma
- Prispevkov: 9749
- Pridružen: Sr maj 28, 2003 9:50 am
- Kraj: Bogu iza nogu!
Re: Problem s cukanjem Renault Clia
r4tl je napisal/-a:
PS: Se komu sanja kakšno funkcijo ima tista škatlica, ki se nahaja pod desnim žarometom in gre ena cevka na kolektor, ena pa gre nazaj proti rezervarju.
Za ostalo ne vem, samo tole je pa oddušek za bencinske hlape.
Old subarus never die, they just get faster!
-
r4tl - Nov uporabnik
- Prispevkov: 87
- Pridružen: Ne jan 08, 2006 2:43 pm
- Kraj: Ljubljana- Polje
Hja..se enkat se javljam... sedaj sem si od soseda sposodil cliota in mi je dovolil, da sem mal rezervne dele presraufu, tk da... sm zamenu senzor podtlaka, motorcek prostga teka (je nov) in potenciometer zračne lopute... senzor temperature zajetega zraka deluje, saj se mu spreminja upornost glede na temperaturo... ostala mi ej še bencinska pumpa, ki vrjetno deluje, ker cene bi se avto ustavil... in motorcek vbrizga goriva oz. karkol ze je tist v sredini vplinjaca... aja pa ce ma kdo se kej iskusenj... uceri sm poskusu odklopt motorcek prostega teka, ki je na motorju, v roki pa sem drzal starega, tako da je bila loputa prostega teka skoz enako odprta... ko sem avto pustil v prostem teku se je rahlo zaletaval ampak samo slušno zaznavno... tako da... ima kdo izkušnje če se kaj podobnega dogaja če pušča tesnilo na kolektorju oziroma tesnilo pod vplinjacem?
Hm... oče mi je zmeraj pravil da nikoli ne veš vsega;))
3 prispevkov
Stran 1 od 1
Kdo je prisoten
Po forumu brska: Google Adsense [Bot] in 27 gostov