ker avto pa maš???

avto je vectra..stara 1.6 i

Glede na to da ti temperatura niha je pomoje termostat, sam glede na to da je bil menjan-nimam pojma.
A ti kje antifriz pišča???

razne kopije termostatov znajo zajebavat jest sm sicer dal not BEHR ampak italjanskega pa mi je čez 2 mesca gumico strgal in je rabu pol ure da se je segrel

nije čez dojče roba, orig ali ne orig

omega2.3td je napisal/-a:nije čez dojče roba, orig ali ne orig

BEHR je original nemški a ne no moj je bil pa BEHR MADE IN ITALY pa je po 2-h mescih odslužu svoje

ja antifriz res pušča včasih na enem delu hladilnika,ampak zdaj ni sledi,ker sem dodal tisto tekočino da ne pušča.ful mi je čudno..zdaj mi avto z 80 stopinj pade kar nazaj na 70..a to zaradi mraza tako?pa cevi so vse vroče za vodo,tako da krožila je ziher ali nevem.

aja pa še to...zdaj sem videl da ni olja v motorju(čist minimum) bi lahko zaradi tega tudi kaj?..problem je namreč v dihtungi na ventilih,e tretja je pa vsaka popusti,potem pa olje ven meče,oz. je vse masno okrog.kako naj naredim da bo držala?
pa saj avto gre normalno vse,ampak me moti ker ni dovolj toplo odznotraj,saj razumem da je mraz,ampak vseeno..

ja cevi so tople itak že pr 50 stopinjah obedve ker ti je termostat zašteku ker če bi bil do 90 stopinj zaprt bi mogla bit ena cev do takrat hladna to pa čist lahko da ti je zašteku zarad unga tesnilca za kiler vzem vn termostat preglej gumico in ga očisti če je zapacan ker dost je čist mejhna lukna da voda skoz krpž čez hladilnik sicer pa najboljš da pri 50-60 stopinjah probaš obe cevi ki gresta na kiler pa če sta obe topli pol je zihr temostat neki u ku.rcu

Avto gre normalno...samo premalo vode je bilo
včeraj ko sem gledl koliko je vode je bilo pol posode,danes odprem pa prazno...dolivam,dolivam na koncu sem dolil kar dva litra in zdaj gre avto normalno,sem naredil preko 100 km že danes in brez problema.
Zdaj ni mi jasno zakaj je včasih bila voda v posode,čeprav je manjkalo dva litra?odtekla ni..to sem preveril,je lahko med kroženjem bila pač v drugem delu?

Točmo tak blem sem mel jaz zadnja dva dni...... dokler ni včeri zakuho....

Fora je da ti nekje pušča..... ampak ne vedno ( verjem da je tud to možno) in ko spusti... pritisk pade..... in s tem tud temparatura..... ko se luknjica zadela se pritisk zopet dvigne...... in temparatura naraste.....

Glede vode... točno podobne simptome sem mel jaz..... u enem tednu je zmankalo dva litra vode....... potem mesec dni nič.... potem spet..... pol pol leta mir.... včer pa je tisto cev razgnalo čist in spustla vodo...
Aja pa še to....... kazalec mi je kazal 40 stopinj.... med tem ko je motor deloval normlano.... kmalu zatem se je prižgala lučka za temp. motorja..... ne tok verjet tistemu cajgeru....

Aja pa še to.... ko je motor ogret je u hladilnem sistemu pritisk in verjem da mala luknjica zna takrat puščat... dejansk je lahk luknjica tko mala da hlapi ven.....ko pa stoji avtek na mestu pa se tekočina shladi.. pritisk pade..... in luknjica se zamaši.... tko da pod avtkom nimaš luže..... hladilne pa ti zmankuje....

Probi avtek na mestu lafat do ventilatorja..... med tem pa dobro opazuj po motorju če se kje kaj kadi.