malce lociraj lokacijo. Spušča v spodjem delu,na sredini ali na vrhu? (tesnilo karterja,tesnilo glave,tesnilo pokrova ventilov) Možno je da ti spušča semering glavne,odmične,oljni filte....Težko ti povemo,če ne vidimo. Zapelji se do mehanika in naj ugotovi. Če je zlo mastno,motor prej operi in se bo lepo vidno kje na novo priteče. Ker če imaš zdaj vse mastno,to veter še dodatno razmaže in je težko ugotoviti.

evo mal sm pogledal, pušča pod alternatorjem, mislem da je tm filter olja če se ne motim

combe je napisal/-a:evo mal sm pogledal, pušča pod alternatorjem, mislem da je tm filter olja če se ne motim

kdaj si nazadnje olje menjal?
a si dal dobr tesnilo gor? to je tisti obrocek...

jah olja bl ne menjam, ker mi ga popije, pa sam dolijem, drugač pa filter sm menjal ene 3o kkm nazaj, sej mogoče bi bil res že čas da to nardim. a je možno da zarad filtra spušča?

combe je napisal/-a:jah olja bl ne menjam, ker mi ga popije, pa sam dolijem, drugač pa filter sm menjal ene 3o kkm nazaj, sej mogoče bi bil res že čas da to nardim. a je možno da zarad filtra spušča?

nacelom se olje menja na 10 - 15.000 km
...je pa res da se olje in filter skupaj menjata
lahko je to problem

a misleš, da bo kul če sam filter zamenam, pa olje, al je lohk še kej druzga narobe?

Filter in olje moraš zamenjat ne glede na puščanje, saj se menja na 15000 km. Samo z dolivanjem ne dosežeš veliko saj vse nečistoče ostanejo v olju.

zaenkrat menjaj cim prej... olje 3,5l al 4l se ne spomnem vec...
in filter za olje... (pa na cep-obrocek ne pozabi)
ker 30k je pa mal cez mejo

če ga ne misliš menjat pol ga vsaj probi zategnt pa taki kot si ti ki DOLIVAJO olje takim prvoščm da vam crkne nekje u fini pi**** pa da vas pol vidm ko bi za vleko plačal za vse nazaj sori sam tko je

jz sm kr prepričan v to da spušča pri filtru...

drgač pa, tisti, ki pravite, da je osel ker ne menja olja: kaj pa če mu ga tok požre, da v 15k km dolije isto količino kot če bi menjal :P

Damjan19 je napisal/-a:drgač pa, tisti, ki pravite, da je osel ker ne menja olja: kaj pa če mu ga tok požre, da v 15k km dolije isto količino kot če bi menjal :P

Olje je treba zamenjat na določen interval v celoti, ker se notr naberejo razni drobci, opilki in ostala svinjarija. Če olje samo dolivaš, vedno ostane nekaj starega olja noter. Z nemenjavanjem olja se nič ne prišpara. Menjava olja na uradnem servisu skupaj s filtrom mislim da na uradnem servisu ne pride čez 20k... kakšne večje poškodbe pa precej čez to.

sej se tega zavedam
mal se delam norca :P

Damjan19 je napisal/-a:jz sm kr prepričan v to da spušča pri filtru...

drgač pa, tisti, ki pravite, da je osel ker ne menja olja: kaj pa če mu ga tok požre, da v 15k km dolije isto količino kot če bi menjal :P

sem mel AX-a ki je pil iter olja na 1000 km se pravi 2,5 menjave na 10000 km ampak sm mu vseen na 10000 km delu servis

combe je napisal/-a:jah olja bl ne menjam, ker mi ga popije, pa sam dolijem, drugač pa filter sm menjal ene 3o kkm nazaj, sej mogoče bi bil res že čas da to nardim. a je možno da zarad filtra spušča?

Pa sj to ni res...........