to bo kar zajla za hitrost, nihanje števca pa pozroča neenakomerno vrtenje zajle najverjetbeje ker je suha, probaj jo dol sne pa malo olja nno nalij, ne preveč

al pa novo kupi,mislim da niso preveč drage

lp

hmm... ki pa je ta zajla? to pa res ne vem

Malenkost je res kriva zajla, sam večino je pa krvia os števca, na ktero je priklopljena zajla, in če ti zej avto zun stoji pozimi, se okrog tiste osi nabere zmrzal in ga ob vožnji počasi pobira z osi. Velikokrat je bil to problem in se je rešl tko, da se je števc razdrl in namazl s kakšno mastjo oz čim podobnim in se je stvar rešla. Zmrzne pa zaradi tega ker je vlaga v avtu in prav tako na tisti osi. Upam, da se še kdo strinja z mano.

nisem še spremljal ampak potem to pomeni da se kazalec umiri ko je avto segret?
drugače ni nič narobe če trepeta ali bi blo fajn to porihtat?

4 ever 19 je napisal/-a:nisem še spremljal ampak potem to pomeni da se kazalec umiri ko je avto segret?
drugače ni nič narobe če trepeta ali bi blo fajn to porihtat?

Dokler ti bo delal bo delal ko bo pa enkrat crknil boš pa zamenov,tud men dela enostavno se ne bom s tem zdejle ubadav ampak ko nov delal vem kaj moram popravt....lp

to itak vem da bo delal dokler ne bo crnil ampak včasih mi gre na živce! še vedno ne vem ki je ta zajla pa os pa če je dosti dela s tem?

Lej, js pr kolegovem avtu rabim za popravilo števca slabo urco. Je pa tko narjen, da celotno konzolo vzamem vn, števec je zahakljan na nek komad in s tem tudi na zajlo za števc, v bistvu sam snameš števc dol, kej več ti bom teško povedal, lahka ti pa poslikam k bom v kratkem spet rzdrial, da mu zamenjam lučke za osvetlitev, pa še neke malenkosti. Ne se preveč sekirat še ti skače za 10km/h, men je pr prejšnejm avtu skakal za okol 100-120km/h, pa se nism preveč sekiral, sam k je pa začel še ful rušit zravn sm mogu pa tut svoj števc podret, pa podmazat vrtljive dele.

Walker_P je napisal/-a:Lej, js pr kolegovem avtu rabim za popravilo števca slabo urco. Je pa tko narjen, da celotno konzolo vzamem vn, števec je zahakljan na nek komad in s tem tudi na zajlo za števc, v bistvu sam snameš števc dol, kej več ti bom teško povedal, lahka ti pa poslikam k bom v kratkem spet rzdrial, da mu zamenjam lučke za osvetlitev, pa še neke malenkosti. Ne se preveč sekirat še ti skače za 10km/h, men je pr prejšnejm avtu skakal za okol 100-120km/h, pa se nism preveč sekiral, sam k je pa začel še ful rušit zravn sm mogu pa tut svoj števc podret, pa podmazat vrtljive dele.

Lepo je povedu, lej pr R19 mas na zgorni strani nad stevci neki plastiko, k jo odsraufas z dvema sraufoma in jo potegnes vn, pokazeta se ti dva nosilcka, v katerih sta sraufa, tut tist odsraufljas, in stevec potegnes ven z zgrnjim delom naprej, s tem d ti zelo pomaga, ce bos lahko prej odstranu volan, gre pa tut ce ga spustis v spodnjo lego. potem gres z roko zadi in snames ven vse kar se da snet (konektor za osvetljavo armaturke in vse lucke, konektor za obratomer, temperaturo in kazalec olja ter obroček zajle). Vse gre ven samo na poteg oz ima kaveljcke, ki jih lepo dvignes in snames konektor. obrocek zajle pa je tak bel koscek plastike, ki je pritrjen na crno "zajlo", vodilo same zajle, ki ga moras podmazati. That easy that is. Nato pa zopet priklopis konektorje (ne mores zajebat, ker vsak pase samo eno mesto), priklopis stevec in srecno voznjo ...

Ce pa ne bo slo, se pa lahko zmeniva za pivo, prides do mene in ti v roko ene ure vse postimava, pa mimgrede se zamenjava grdo oranzno osvetlitev stevca

LP