Pod hladilnik daš posodo, potem pa odšravfaš najnižji vijak ki je na hladilniku, ter pokrov hladilnika oz. pokrov ekspanzijske posode. Pol pa počakaš. Zapreš spodnji vijak ter naliješ nov antifriz noter (v ekspanzijsko posodo ali skozi pokrovček hladilnika)

Pa dobro je da se menja vsaj 1x na 2 leti.

Zakaj že??? ..... saj se ti itaq vsaka 3 leta nekaj pokvari... ali termostat/termostikalo ali pa dihtunga na glavi... če pa to ne... pol se pa avto razbije....

No šalo na stran... jaz mislim da je ni potrebno menjat.... je pa potrebno izmerit pred vsako zimo do kolko minusa je....

Ko si boš omislil kak konkreten avto, jo boš že menjal

Nekatere fabrike priporočajo menjavo na 4 leta (Renault), nekatere na 2 leti (BMW)... Predlagam srednjo varianto: menjaj vladilno vsakih 4, 5 let...

Bolj važna je menjava, če smo že pri tekočinah, zavornega olja (VW, npr., zahteva menjavo na 2 leti), saj le-to veže nase vodo...

Pa pri res starih avtih je priporočlivo malo vode spustit skozi sistem parkrat, da se prepuca usedlina.

TITan je napisal/-a:Pa pri res starih avtih je priporočlivo malo vode spustit skozi sistem parkrat, da se prepuca usedlina.

Ker če se ti naberejo usedline, pol nastanejo problemi z pečko za gretje, pa še ceu kup za sabo potegne.
Jest zamenjam na nene 5let pa sm mirn.

TITan je napisal/-a:Pa pri res starih avtih je priporočlivo malo vode spustit skozi sistem parkrat, da se prepuca usedlina.

Kako misliš?

Preden novo vlijem not ene parkrat sistem splahnem z navadno vodo?
A mora bit pri tem potem avto pržgan? ops:

Saj moraš vsakih 5-7 let menjat zobati jermen in s tem tudi črpalko vode... tako tudi zamenjaš hladilno tekočino...

V glavnem slabše ni, če jo zamenjaš.... hudo nujno pa ni...

kolko vem bi se naj menjala na 3leta oz 60.000km.

monster_d je napisal/-a:kolko vem bi se naj menjala na 3leta oz 60.000km.

...ponavadi piše v navodilih od avta, na koliko časa naj bi se zamenjala. Za Renault vem, da vsaka štiri leta, to pa zato, ker glikol in drugi dodatki v tekočini RAZPADEJO v drugo snov, ki je AGRESIVNA na medeninasto in aluminijasto notranjost hladilnega sistema.

In Renaultova super tuper mešanica (liter je stane ~2000SIT) je še posebej efektna pri razjedanju sistema. Zato s časom pač sistem začne puščati...

...nadaljevanje zgodbe poznate...