STARTER verjetno (zobnik???)

najbrž da bo res to sej se ti bo najbrž začel vse pogosteje to dogajat

itak, zobnik na zaganjaču. Odpad, 5 jurjev, pa kakšen stric al pa bratranc. Pa obvezna runda, to so stroški poravila.
LP
Martin

boš klinac dubu za lupota kej na odpadu drgač sm jest za tipota dal za zobnik 2800 sit

Nesi ga obnovt.

Za lupota boš težko dobu . Možno tud , da je vztrajnik . Zadnjič je kolegu na polotu l.97 šel . Nov 70 K SIT .. Mu je pa isto delalo . Zdej mu ga je en drejar naredu v nulo , pa lepo dela že 3 mesce .

lahk da je vztrajnik! Takrat ko se ti ustavo na tistem mestu ko ti ga pol obrača zaganjač in ti mal zamleje ker je pobran zobnik na tistem mestu!

In kaj ma zobnik veze, da ne pride v zobnike vztrajnika? Nič. Kriva je sklopka štarterja ne pa zobnik, ker ni več pri moči, da bi ga z dovolj veliko silo porinla na vztrajnik. Ker je sklopka posledično tud prepočasna zobnik prej dobi obrate in potem se oglasi "mlinček za kavo".

Pelji k avtoelektričarju. Zamenjal bo sklopko in vrjetno dal nove krtačke, ko bo imel vse skupaj že zunaj.

SkIDiver je napisal/-a:In kaj ma zobnik veze, da ne pride v zobnike vztrajnika? Nič. Kriva je sklopka štarterja ne pa zobnik, ker ni več pri moči, da bi ga z dovolj veliko silo porinla na vztrajnik. Ker je sklopka posledično tud prepočasna zobnik prej dobi obrate in potem se oglasi "mlinček za kavo".

Pelji k avtoelektričarju. Zamenjal bo sklopko in vrjetno dal nove krtačke, ko bo imel vse skupaj že zunaj.

Sklopka je bla glih menjana in je čist nova.Zanima me a nej počakam da začne to delat bl pogosto al čimprej zamenjat zadevo

svabo je napisal/-a:

SkIDiver je napisal/-a:In kaj ma zobnik veze, da ne pride v zobnike vztrajnika? Nič. Kriva je sklopka štarterja ne pa zobnik, ker ni več pri moči, da bi ga z dovolj veliko silo porinla na vztrajnik. Ker je sklopka posledično tud prepočasna zobnik prej dobi obrate in potem se oglasi "mlinček za kavo".

Pelji k avtoelektričarju. Zamenjal bo sklopko in vrjetno dal nove krtačke, ko bo imel vse skupaj že zunaj.

Sklopka je bla glih menjana in je čist nova.Zanima me a nej počakam da začne to delat bl pogosto al čimprej zamenjat zadevo

...lahko je izrabljen ležaj osovine in gre zobnik kje mimo med dvemi zobi vztrajnika lahko pa samo izmetna tuljava ima notri kakšno smet ki ji ne dovoli iti do konca hoda ... L.p. mad

Zdj me pa zanima če je tuki gor kkšn k obvlada zadevo pa to skup pogledamo kaj bi lohk blo k ste naštel kr ene par možnosti kaj bi lohk blo.
K če jst nesm emnu mehaniku me bo nategnu za tist kar je narobe pa še par stvari zravn.Mi bi se pa to zmenil

Mad je napisal/-a:

svabo je napisal/-a:

SkIDiver je napisal/-a:In kaj ma zobnik veze, da ne pride v zobnike vztrajnika? Nič. Kriva je sklopka štarterja ne pa zobnik, ker ni več pri moči, da bi ga z dovolj veliko silo porinla na vztrajnik. Ker je sklopka posledično tud prepočasna zobnik prej dobi obrate in potem se oglasi "mlinček za kavo".

Pelji k avtoelektričarju. Zamenjal bo sklopko in vrjetno dal nove krtačke, ko bo imel vse skupaj že zunaj.

Sklopka je bla glih menjana in je čist nova.Zanima me a nej počakam da začne to delat bl pogosto al čimprej zamenjat zadevo

...lahko je izrabljen ležaj osovine in gre zobnik kje mimo med dvemi zobi vztrajnika lahko pa samo izmetna tuljava ima notri kakšno smet ki ji ne dovoli iti do konca hoda ... L.p. mad

Tud lahko ja. Ponavadi je sklopka samo, ce so mu jo zamenjal....

@svabo na Vrhniki mas enga majstra, ki ti bo posteno in kvalitetno naredu. Kako se pise in kako do njega pa upam, da ti bo kdo tukaj povedal.

svabo je napisal/-a:

SkIDiver je napisal/-a:In kaj ma zobnik veze, da ne pride v zobnike vztrajnika? Nič. Kriva je sklopka štarterja ne pa zobnik, ker ni več pri moči, da bi ga z dovolj veliko silo porinla na vztrajnik. Ker je sklopka posledično tud prepočasna zobnik prej dobi obrate in potem se oglasi "mlinček za kavo".

Pelji k avtoelektričarju. Zamenjal bo sklopko in vrjetno dal nove krtačke, ko bo imel vse skupaj že zunaj.

Sklopka je bla glih menjana in je čist nova.Zanima me a nej počakam da začne to delat bl pogosto al čimprej zamenjat zadevo

Mah, en o hruškah, drugi o jabolkih...
Skidiver je govoril o sklopki na zaganjaču, ki je v bistvu elektromagnet, ki potegne zobnik do vstrajnika da zadeva zagrabi. Če je ta elektromagnet prešvoh ali ne dela prav, zaganjač zapoje v prazno.
Svabo, tebi so pa verjetno menjali sklopko (taglavno in edino, med motorjem in menjalnikom), ki pa nima nobene veze z zaganjačem...

Kakor so ti že povedali, vsakemu avtoelektričarju je to mala malca, 1 ura dela in cca. 5 jurjev...

Enkat sm ze uprašu.A nej počakam da to začne bolj pogost delat al čim prej zrihtat zadevo

Zrihtaj. Boš ti čakal, če te je začel zob bolet, da te bo orng bolu al boš šel prej zobarju? Čakat, da crkne je tumparija. Zrihtaj pa je mir.

fotru je isto delal na kamionu. krivi so bli zobi na vztrajniku. pol so mu sam vztrajnik dol vzel pa malenkost obrnal pa je ql blo.

no diagnoza:sklopka in zobnik štarterja.Cena cca20000sit
Kaj pravte

Kaj pravim. In ti bi cakal, da bi naredu biznis se na vztrajniku Mogoce bi moral ze, ko ti je prvic to naredilo odpravt napako in ne cakat. Odlasanje napako samo se poveca in razsiri.