ce se ne motm si biu 100% preprican da je bla to bosch pumpa.
zgleda da ni al kako?

ma nevem niti sam vec tok je ene je_e_e elektronke da je joj.Pravjo da je elektronika na pumpi,sam nevem vec..Mogoce kje zrak vlece ker na mestu trokira trese ko nor.?

imilet1 je napisal/-a:64 Fuel quantity adjustment control - malfunction Wiring, fuel quantity adjuster/position sensor, ECM

Tole pokaze na testerju.Omega B 2,5TD

64-to je vrjetn sam zaporedna stevilka errorja da lah na servisu pogledajo u prirocnik kaj je narobe-tko da bi mogl vedt oni
fuel quantity adjustment control-to je vrjetn ksn senzor,al pa naprava ki uravnovesa kolicino goriva v bosch pumpi al pa ke drge.
tko da vrjetn je sam kateri del te pumpe hin al pa ksnd rfug deu okol injectiona
to je moje mnenje lah da se motm
pa pismo niso pa valda na servisu tko nesposobni da nevejo kaj to pomen.ce bi jm pa tm pustu avto da ti ga popravjo bi vrjetn koj najdl napako,pa zaracunal kdove kok.hinjoti

na servisu nocjo povedat kaj tocno je,ampak samo govorijo pustite avto tukaj pa vam ga bomo zrihtali-ewo jim ga na
Pravijo da je v nasprotju z zakonom da mi povejo(mislim norci so ej)
mislijo da bom pri njih 200 jurckov pustil aha

imilet1 je napisal/-a:na servisu nocjo povedat kaj tocno je,ampak samo govorijo pustite avto tukaj pa vam ga bomo zrihtali-ewo jim ga na
Pravijo da je v nasprotju z zakonom da mi povejo(mislim norci so ej)
mislijo da bom pri njih 200 jurckov pustil aha

Če je elektronika na črpalki šla, boš pustil še malo več kot 200 jurčkov.

kaj pa če se jo obnovi pri Jelenu?

imilet1 je napisal/-a:kaj pa če se jo obnovi pri Jelenu?

Elektronike na EDC črpalki nimaš kaj obnavljat!

Po moje je ta napaka, ki jo opisuješ iz treh možnih odgovorov:

Napaka na ožičenju (kabli, konektorji)
Napaka na senzorju pozicije gasa.
Napaka na računalniku.

Preglej kable in konektorje na senzor lopute gasa, pozanimaj se, kakšen tip senzorja ali potenciometra je to, ki dozira nafto na črpalki. Pri računalniku pride v poštev le reset, snemanje kabla + na akumulatorju za 15 minut. Zajebantskim serviserjem pa 1 liter hypenola v domačo fasado, kaj se se pa prenapeteži gredo, za dvesto jurjev (834,59 € po tečaju 239,64) moramo cel mesec trdo delati, jebemjimsunce.

in kako naj ugotovim napako,kajti kable lahko samo gledam

joztom je napisal/-a:Po moje je ta napaka, ki jo opisuješ iz treh možnih odgovorov:

Napaka na ožičenju (kabli, konektorji)
Napaka na senzorju pozicije gasa.
Napaka na računalniku.

Preglej kable in konektorje na senzor lopute gasa, pozanimaj se, kakšen tip senzorja ali potenciometra je to, ki dozira nafto na črpalki. Pri računalniku pride v poštev le reset, snemanje kabla + na akumulatorju za 15 minut. Zajebantskim serviserjem pa 1 liter hypenola v domačo fasado, kaj se se pa prenapeteži gredo, za dvesto jurjev (834,59 € po tečaju 239,64) moramo cel mesec trdo delati, jebemjimsunce.

Potem si kupi pa Yugota, ima 4 svečke, karburator, par žic. Lahko ga popraviš sam.

@imilet, saj smo ti že vse napisali.
Avto ne trokira zaradi kablov!

zelo verjetno je napaka na regulatorju količine goriva
jj

sam ta regulator je direkt gor na bosch pumpi a ne?

ta regulator je bosch črpalki in je tudi kot rezervni del

kako to zgleda?