Pr passatih ta novih morte to zlo pazt sm jst tut že vidu tak primer.

Če je v garanciji, bi jst peljal avto na servis in naj poštimajo.

Danes smo obvestili servis da imamo težavo. In so rekli da ni nobene nevarnosti da bi del šipke šla naprej. Baje naj bi bil vmes filter tako da ne more iti naprej. Tako so rekli. Sm pa ugotovil da nisem edini primer pri novih passatih Če mene vprašate se tega ne bi smelo nikakor dogajati Ampak kaj moramo nobena stvar ne more biti popolna Tak da čakam jutri ali sredo da naročijo novo šipko in bom takoj pogledal iz česa je....sam meni se zdi da je tisti del ki je odpadel plastika sam ne me za besedo držati Bom pogledal pa sporočim Aja pa še slikal bom ko dobim novo šipko da boste videli kako to zgleda,okey?

Hvala, vsem ki ste pomagali


lp

kaj pa ne pogledaš če ma tastar pasat kovinsko celo.....
pa če je ista oz. čepaše... pa problem rešen...

dj_em je napisal/-a:kaj pa ne pogledaš če ma tastar pasat kovinsko celo.....
pa če je ista oz. čepaše... pa problem rešen...

Lahko da paše notr, sam ni pa nujno da je enako dolga, oz. da ma na istem mestu označen min pa max

dj_em je napisal/-a:kaj pa ne pogledaš če ma tastar pasat kovinsko celo.....
pa če je ista oz. čepaše... pa problem rešen...

Sej ni mi težko dati denarja za novo šipko če je treba sploh plačati (garancija avtomobila)...problem je nastal če to lahko škodi motorju. Sam sem zvedu da je tam kjer je olje je tudi filter ki preprečuje da bi kakšen tujek zašel v mašino...sm se samo ustrašil kakšnih posledic (bat pa tko naprej)....

Hvala za odgovore

lp

Bom prav ob priliki vprašal prijatelja, ki je po moji oceni največji strokovnjak za VAG mašine, kaj lahko to povzroči. Te obvestim.

Spodaj v karterju je itak kovinska mreža katera ščiti da bi oljna pumpa potegnla kšn tujken notr + pač oljni filter skozi katerega kroži olje. Za moje pojme ti stvar v karterju nič ne ogroža mašine.