Komplet generalna na FIAT TIPO 1.9 TD

Napisal/-a **mastr1** To jul 04, 2006 10:53 pm

RedBull™ je napisal/-a:Zdaj pa a se ti še splača vlagati tolko denarja v star avto. Res da bo potem motor poštiman v nulo,sam kaj je pa z ostalimi sklopi avtomobila. Podvozje,pleh....pač zavedaj se,da je avto luknja brez dna - zmeraj je kaj...

Nisem rekel da ga bom.Rekel sem, da bi morda to varianto naredu.Karkoli bi pač kupil, nikoli nebi vedu kaj imam.V tem primeru pa bi.Pa Tipo ima pocinkan pleh, tako da ni problem pri rjevenju kot ford al pa opel.Pa vedno so mi bili všeč diesel motorji, posebno s turbino-ko začne vlečt se ti kar smeje.Pa še dost opreme dobiš pri fiatu.Pa še ni tako grd avto, glede na to, da je že star.

Napisal/-a **sonček** To jul 04, 2006 11:18 pm

RedBull™ je napisal/-a:
Brouky je napisal/-a:Sonček prodaja super dizla...

Sonček odstrani podpis,drugače ti bom jst dodal še en dodatek - ampak levo zgoraj,en velik lep rumen kartonček.

Btw. od kdaj so prodajalci tolko resni,da še svoje kontaktne telefonske številke ne napišejo

Ok, urejeno

lp

Napisal/-a **mastr1** Ne nov 12, 2006 2:22 am

Kolk bi pa stalo, če bi hotel popravit 1.9 TD motor, kateremu se je strgal zobati jermen in zvil ventile?Baje je treba glavo motorja zamenat.S tem mislim na glavo in delo in ves material, ki sodi zraven.
LP

Napisal/-a **mastr1** Ne nov 12, 2006 2:30 am

Kolk bi pa stalo, če bi hotel popravit 1.9 TD motor, kateremu se je strgal zobati jermen in zvil ventile?Baje je treba glavo motorja zamenat.S tem mislim na glavo in delo in ves material, ki sodi zraven.
LP

Napisal/-a **dr.otkar** Ne nov 12, 2006 9:16 am

čare, kaj je narobe z japonci, ki so spremenili evropsko industrijo, korejci jo bojo še enkrat. Tehnika izdelave japoncev, korejcev je ista, japonci in evro avti sestavljeni v evropi pa so sekreti.

ford, malo pleha malo žice, pa maš ford kolice !!

Kar se mene tiče je toya land cruiser kar zakon, 3.0 d4d pa sploh !!

Napisal/-a **mastr1** Ne nov 12, 2006 8:30 pm

Kaj je lahko z motorjem (TD 1.9) narobe, če ima prevelke koncentracije dimnih plinov na tehničnem?
Kako se to prikrije na poceni način, razen tako, da pumpo zapreš?

Napisal/-a **Bosko001** Ne nov 12, 2006 8:37 pm

mastr1 je napisal/-a:Kaj je lahko z motorjem (TD 1.9) narobe, če ima prevelke koncentracije dimnih plinov na tehničnem?
Kako se to prikrije na poceni način, razen tako, da pumpo zapreš?

Najlažje je tako kot si reku, drugače je pa treba nove vložke šob kupit. Če misliš avto met dlje časa, bi blo pametno menjat vložke, ker avto potem lepše teče.

Napisal/-a **blazp** Ne nov 12, 2006 8:55 pm

-----

Napisal/-a **mastr1** Ne nov 12, 2006 9:16 pm

Bosko001 je napisal/-a: Najlažje je tako kot si reku, drugače je pa treba nove vložke šob kupit. Če misliš avto met dlje časa, bi blo pametno menjat vložke, ker avto potem lepše teče.

Aja, samo ta fora je?

Ni kaj povezano z kurjenjem oljem ali z čim podobnim?Kolk pa stane popravilo teh šob?

Napisal/-a **Bosko001** Po nov 13, 2006 3:10 pm

mastr1 je napisal/-a:
Bosko001 je napisal/-a: Najlažje je tako kot si reku, drugače je pa treba nove vložke šob kupit. Če misliš avto met dlje časa, bi blo pametno menjat vložke, ker avto potem lepše teče.

Aja, samo ta fora je? Ni kaj povezano z kurjenjem oljem ali z čim podobnim?Kolk pa stane popravilo teh šob?

Če je motor fejst zjahan, da fejst kadi modro, potem bi lahko bil problem! Lahko se pa zgovarjaš, da piše v servisni knjižici, da lahko popije 1l olja na 1000km, pa je še v mejah normale. :twisted:

Komplet generalna na FIAT TIPO 1.9 TD

Kdo je prisoten