ni problem razdres armaturko,prides do stevca odpnes zajlo in veselo menjas.Pa pomembne so moči žanic(vsaj pomoje)

to ji hoče avto povedat da se ne sme manj k 150 vozit

Zadeva je ful enostavna!
Najtežje je poiskat šeraufke, s katerimi odšeraufaš okvirček pa števec ven (prve, ki so skriti, naprej je vse jasno). Vzameš ven števec, odklopiš od kablov, vzameš ven žarnice, greš v motomat ali kako drugo trgovino, kupiš žarnice in jih namestiš noter.
Žarnico daš noter in zavrtiš za 90 stopinj, to je vse.

Nikakor nikakor nikakor ne kupuj žarnic na pooblaščenih servisih. Primer pri meni: 1 žarnica original renault (kao) je 1300 sit. Žarnic skupaj je bilo 45 al kolk že. V "drugih" trgovinah pa jih dobiš po 200-250 SIT. torej, 10 jurjou al 50 jurjou? :P

Aja pa še to: pri meni se je, ko sem števec odklopil in vzel ven, resetiral vse vrednosti razen celotne kilometrine. Tudi servisni interval. Tako da si prej vsaj približno zapomni kolk imaš do servisa..

AJA, pa še tole, ZELO POMEMBNO!
Na žarnicah piše moč. Kupi samo zažnice z enako močjo. V prvi trgovini v kateri sem bil mi je hotel prodat malo močnejše (1.5 namesto 1.3W) češ da je vse OK. Če obš dal namesto 1.2 noter 1.5, je to 25% večji tok in oddana toplota!

Sicer so standardne male žarnice 1, 1.2, 1.3, 1.5, 2W

Pa še tretje

Ko menjaš, menjaj vse. Ker ko enkrat začnejo hodit, grejo kmalu vse. In verjemi da ti bo žal če ti bo 1 mesec po tem ko boš zamenjal crknjene odpovedala še kaka.

jst sm menju tud na 106-ki te žarnice. nic tezkega.mislm tezkega, žensko delo to ni a ne. žarnice so 1,2w, so pa iste kot tiste k so za osvetlitev tablice sam da su ful manjše.pod volanom imaš dva šravfa, prvo njih odviješ(moraš imeti primerno orodje-zvezdice). pol zgornji del daš dol. sedaj pa moraš dati dol okvir števca. 2 šravfa imaš na vrhu okvirja 2 pa imaš ob strani, ki pa ju ne vidiš če ne daš tistega zgornjega dela dol kot sem prej rekel. pol si že pri števcu. mislm da je tud števc fiksiran z ene 3 šravfi, nič težkega, takoj pri roki. ko njih odviješ imaš števec v rokah. lahko ga vrtiš v armaturni-odprtini. ven ga ne boš mogel dobit ker ti je volan vedno v napoto. zato ga pa lahko notri rotiraš-vrtiš in pipaš z rokami uzadi za žarnicami.števec je pripet z ene tremi žicami, tud te moraš odpet uzadi. sam si zapomn kako je blo pripet. najbolje da kr slikaš, boš usaj pol vidu kako pripet. žarnice so uzadi za števcem v takih manjših črnih kaveljčkih ki jih samo malo odšravfaš in ven potegneš. tko se menja žarnice. pazi sam da kako ne zdrobiš ko jih daješ iz kaveljčkov ker so tko mejhne in jih je zlo nerodno prijet. če se ti zdrobi not je ne boš mogu dobit vn. pa pazi tud da veš kje vrnt ta kaveljček, ker je uzadi velik lukenj ki so prazne in se hitr zmotš in daš v napačno, kar pa vodi da osvetlivet spet ne bo delala ker ni na pravem mestu. te prazne so rezervirane recimo za ABS in te ostale lučke, sam ta avto nima tok opreme, zato so prazne. žarnice so pocen, kake 40 sit komad, rabu jih boš max 10. tko da, to je to. pa glej da so 1,2w. pa reč za števec v avtu. kup v bližnji trgovini z avtodeli. izvijač zvezdice- mislm pa da je št. 8 in 10. nism prepričan, sam vem da sta 2 velikosti. tko da rabiš 2 izvijača. pa glej da ma dolg vrat in tenek vrat izvijač, ker razni nastavki v obliki zvezdic ne bojo pomagal ker so predebeli in ne gre not v luknjo do šravfa. uf, upam da nism zakompliciru 2 urce dela sm porabu, pa sm delu prvič. tko da, ti bo mogu še manj ob taki lepi razlagi

aja, a maš merilec hitrosti in uro, al merilec hitrosti pa obrate? jst mam uro zravn. so mi pocrkale tud žarnice v sredini števca, tm recimo k je številka 9 pri uri al pa 150km/h. tm sm mogu od uzadi števca prvo odšravfat pokrovček ure, pol so pa še not zataknjene te žarnice. so mejhne da jih je težko opazt. tko da ne pozabi še na te. na koncu mora bit enakomerno osvetljeno. če ne bo, si kakšno pozabu. preverjaj še preden use zložiš nazaj

najlepša hvala vsem za razlago, še posebaj tebi mevden, verjetno bom se to spravil delat v soboto dopoldan in bom še v petek sam pri sebi ta tvoj "spis" obnovil in ga tukaj zapisal gor


res ti najlepša hvala, vem da je to že zlajnano ampak vseeno, dobiš za: če se kdaj vidiva

aja v avtu pa ni obratomera ampak ura na kazalce..

nekaj še me zanima, ki pa ni niti toliko važno, se da mogoče modre žarnice dobit tudi za to?


lp, in hvala

DaDek je napisal/-a:najlepša hvala vsem za razlago, še posebaj tebi mevden, verjetno bom se to spravil delat v soboto dopoldan in bom še v petek sam pri sebi ta tvoj "spis" obnovil in ga tukaj zapisal gor


res ti najlepša hvala, vem da je to že zlajnano ampak vseeno, dobiš za: če se kdaj vidiva

aja v avtu pa ni obratomera ampak ura na kazalce..

nekaj še me zanima, ki pa ni niti toliko važno, se da mogoče modre žarnice dobit tudi za to?


lp, in hvala

pozabi raje na to. mislm da sploh ni takih majhnih žarnic. folija bi te mogoče rešla. sam to pa nimam ideje kako bi naredu. pol bi že mogu cel števc razmontirat, volan dt dol itd.

ne sej glede modrih žarnic je bilo samo vprašanje ki pa sloh ni nujno

lp,


hvala še 1x.

Imaš možnost da namesto pokrovčkov iz folije recimo v konradu kupiš barvo za žarnice (rumeno,zeleno,modro,rdečo.....) in jih kratkomalo pofarbaš po svoji presoji.

Nisem siguren, a nimajo barvnega filtra v števcu ? (obarvano pleksi steklo)

dr.otkar je napisal/-a:Imaš možnost da namesto pokrovčkov iz folije recimo v konradu kupiš barvo za žarnice (rumeno,zeleno,modro,rdečo.....) in jih kratkomalo pofarbaš po svoji presoji.

Nisem siguren, a nimajo barvnega filtra v števcu ? (obarvano pleksi steklo)

S tem ne dosezes zeljenega rezultata, saj so stevilcnice v stevcu z zadnje strani prevlecne z rumeno barvo. Tako bi ti ob menjavi zarnic z modrimi, stevilke in oznacbe svetile zeleno.
na drugem forumu sem nasel en primer modre osvetlitve stevcev v 106-ki

hvala vsem za pomoč. Sem pozabil napisat da sem porihtal in sicer narazen sem spravo v 10min, menjal žarnice v slabi uri, nazaj pa sem privijal eni 2uri, ker me je en šrauf je*al v glavo malo mam predebele prste =)

Je pa bilo za zamenjat 14 žarnic na srečo sem jih kupil 15.. 1 pa je stala 99 sit

Za odstranit rabite tx8, tx10 in pa tx15 ;P

hvala še 1x vsem.

... pa si odvil-spustil volan, da si števec ven dobil?

DaDek je napisal/-a:hvala vsem za pomoč. Sem pozabil napisat da sem porihtal in sicer narazen sem spravo v 10min, menjal žarnice v slabi uri, nazaj pa sem privijal eni 2uri, ker me je en šrauf je*al v glavo malo mam predebele prste =)

Je pa bilo za zamenjat 14 žarnic na srečo sem jih kupil 15.. 1 pa je stala 99 sit

Za odstranit rabite tx8, tx10 in pa tx15 ;P

hvala še 1x vsem.

14 komada? ja valda. a ti si pol use zamenju tud tiste cele, ki se skor nikol ne pržgejo-ročna recimo?jst sm jih 5 kupu in točno 5 jih je blo pregorelih ko sm odprl števc. zgleda da je slaba kvaliteta teh žarnic v tem pežoju. če gledam našo octavijo ni še nobena crknla pa je stara 8 let zdej. pa še 1x več kilometrov. mah....a se sveti armaturka? jst moram sam še enkrat zamenjat žarnico tm kjer se štima ventilacija ker je tud tisto v temi. sam da najdem mau časa