odvisno od avta, orig. ali neorig. delov, samo spredaj? itd.
Sicer pa to spada pod styling (tapeciranje vrat) ali tuning (dodaš "el. turbo" na pogon stekla)

Če imaš avto kateri ima opcijsko el. šipe potem hop na odpad ali pa pobrskaj po oglasniku za kakim razbitim. Rabiš pa motorčke, mehanizem, vso napeljavo z releji in stikala.

----

Mislim, da nebi blo problem dobit kakšnega pomika od enakega avta, ki pa je to pač mel noter.

hvala zaenkrat

Jaz bi ti priporočal SPAL. Je kvaliteta, dizajn, zanesljivost v enem.
Pri nas jih prodaja Digital elektronik. Poleg tega dobiš tudi pokrovčke, da lepo zakrijejo luknjo, kjer je prej bila ročka, stikala od univerzalnih, do namenskih.
Super zadeva, in cenovno sprejemljiva.

bom premislu! Hvala

Jaz bi ti predlagal original mehanizem z odpada, ker univerzalni (vsaj iz mojih izkušenj) je bolj tako tako. Moj je bil recimo za polovico počasnejši od originalnega, glasnejši pa še izboklina v tapiceriji vrat je ostala tam, kjer je bila prej ročka.

Jaz sem pred nedavnim v eno firmo v ljubljani(www.zgajnar.com) mal povprašal, koliko bi me stalo elektronsko odpiranje vseh 4 stekel na ŠKODA FABIA 1.4 MPI let. 2001.
Odgovor: 110 000 +DDV SIT to je z vgradnjo vred in z vsem kar pač rabim.

Ko pa sem sedaj videl tale digital elektronik pa me je skoraj kap. Namreč kolikor sem si izračunal kaj vse potrebuješ za tole zadevo, bi stalo nekaj več 60k SIT?? Skoraj nemogoče......Ja edino potem da ti not vgradijo stvar bi še stalo tolikor da bi prišo na 110k SIT, al bi se mi še vedno splačalo SPAL vzet??

LP
S

Jaz sem klical v Novo Gorico in sem vprašal samo za pomik zadaj.
Mehanizem pride cca. 30ksit
4-stikala cca. 10ksit
Delo cca 10-15ksit
Tak da vse skupaj nekje od 50ksit-55ksit.To je za pomik odzadaj

Aja pravkar sem klical tudi v ljubljano(www.zgajnar.com),kjer pride brez dela cca. 40-45ksit,z delom pa 75ksit
Seveda za samo odzadaj

V mb-ju še je en cenejši,ki ima prav tako SPAL.Ta mi je reko od 40-45ksit z delom vred.
http://www.avtoelektrika-divjak.si/Servis.htm

Sierrator je napisal/-a:Jaz bi ti predlagal original mehanizem z odpada, ker univerzalni (vsaj iz mojih izkušenj) je bolj tako tako. Moj je bil recimo za polovico počasnejši od originalnega, glasnejši pa še izboklina v tapiceriji vrat je ostala tam, kjer je bila prej ročka.

Od Spal-a sem jih montiral že veliko, in deluje brez problema. Seveda pod pogojem, da je pravilno zmontirano. Zraven dobiš tudi brošuro, z slikicami za montažo v posamezen model avta. Pa še garancija je.

Lej ena poceni varianta..
http://www.bolha.com/oglas2032314

Upam da sem kaj pomagal..
L.P., Dean

Bric je napisal/-a:

Sierrator je napisal/-a:Jaz bi ti predlagal original mehanizem z odpada, ker univerzalni (vsaj iz mojih izkušenj) je bolj tako tako. Moj je bil recimo za polovico počasnejši od originalnega, glasnejši pa še izboklina v tapiceriji vrat je ostala tam, kjer je bila prej ročka.

Od Spal-a sem jih montiral že veliko, in deluje brez problema. Seveda pod pogojem, da je pravilno zmontirano. Zraven dobiš tudi brošuro, z slikicami za montažo v posamezen model avta. Pa še garancija je.

Ja no... Saj nisem rekel, da univerzalni mehanizem ni deloval - samo preglasen in prepočasen je bil. Napisal sem pač svojo izkušnjo. Original z odpada je deloval v vseh pogledih bolje pa še skoraj zastonj je bil (3000 SIT). Da sam zmontiraš pa tudi ni treba prej doktorirati.

Sierrator je napisal/-a:

Bric je napisal/-a:

Sierrator je napisal/-a:Jaz bi ti predlagal original mehanizem z odpada, ker univerzalni (vsaj iz mojih izkušenj) je bolj tako tako. Moj je bil recimo za polovico počasnejši od originalnega, glasnejši pa še izboklina v tapiceriji vrat je ostala tam, kjer je bila prej ročka.

Od Spal-a sem jih montiral že veliko, in deluje brez problema. Seveda pod pogojem, da je pravilno zmontirano. Zraven dobiš tudi brošuro, z slikicami za montažo v posamezen model avta. Pa še garancija je.

Ja no... Saj nisem rekel, da univerzalni mehanizem ni deloval - samo preglasen in prepočasen je bil. Napisal sem pač svojo izkušnjo. Original z odpada je deloval v vseh pogledih bolje pa še skoraj zastonj je bil (3000 SIT). Da sam zmontiraš pa tudi ni treba prej doktorirati.

Ta stari modeli, so bili res glasni. Sedaj so kar tihi. Glede hitrosti pa je tako, da si je moral proizvajalec vzeti malo rezerve, ker je pač stvar univerzalna. Je pa tudi hitrost odvisna od montaže. Potrebno je namazati tudi originalni mehanizem, da lepo teče. Vsekakor, so originalni malce hitrejši. Z montažo pa je odvisno od avta, do avta. Imajo pa ti kit kompleti še eno dobro stvar. V primeru, če ti zmanjka elektrika, imaš še zmeraj možnost ročnega zapiranja.

Čisto možno. Meni so ta univerzalni mehanizem namontirali avgusta 1996 in verjamem, da so ga v desetih letih imeli možnost izboljšati.
Whatever!

Ampak tisto o še eni dobri stvari univerzalcev...
Začenjam resno razmišljati , da bi si v zdajšnjem avtu originalni električni mehanizem zamenjal z ročnim in ga nadgradil z univerzalnim električnim...
Tako za vsak slučaj... Če slučajno kdaj zmanjka elektrike... :P

Sierrator je napisal/-a:...
Začenjam resno razmišljati , da bi si v zdajšnjem avtu originalni električni mehanizem zamenjal z ročnim in ga nadgradil z univerzalnim električnim...
Tako za vsak slučaj... Če slučajno kdaj zmanjka elektrike... :P

Če z zaprtimi šipami padeš v blejsko jezero...
Sem slišal za primer, ko so povsem potopljenemu Berlingotu luči svetile še 2+ uri kasneje

Recimo, ja.
Izplavaš iz kabine, iz prtljažnika vzameš spravljeno ročko, se vrneš v kabino, jo natakneš na mehanizem (še prej seveda snameš pokrovček, ki lepo pokriva luknjo) in odpreš okno ter se tako rešiš iz potopljenega avta! Dobra ideja. Če komu uspe, naj prosim poroča tu na forumu.
Hvala.