Jst sem to delu tako, da sem prvo v barvo dal mal nitro razredčila, potem sem pa vzel en droben čopič katerga sem še mal postrigu tako da je bil res čist droben, lahko pa to delaš tud z zobotrebcom, in potem previdno nanesu gor barvo. Ampak to moraš dat čist mal barve in ne penzlat, po kaplcah. In ko se posuši vzameš eno polirno pasto in to lepo spoliraš. Sicer ne bo tako kot je blo prejt samo je pa bolš kot pa da ti tam začne rjavet.

Za popravljanje teh pikic ne uporabljaj čopiča ampak prej kakšen zobotrebec.Glede čiščenja pa mislim,da ni neke znanosti ampak ga pač normalno opereš.

Ne potrebuješ nobenega posebnega sredstva, le vodo da spereš umazanijo dol. Za barvanje pa uporabi čist mali čopic, ne pretiravaj z preveč barve, ker se potem že vidi od daleč da je bilo neki penzlano. :P

LP

Ti le dobro operi , barvo pa nanasaj z zobotrebcem. Jaz bi s tem delom pocakal do pomladi, saj bo takrat se vec novih luknjic. Poleg tega pa ti skozi zimo ne bo rjavelo, ce mas pocinkano karoserijo.

Popravljanje pikic je odvisno od globine rane. Če je do pleha, je treba rjo s skalpelom odstraniti in jo pasivirati s fosforno kislino (Ferrosan), ki oksid pretvarja v fosfat in ki tudi dobro navzema lak nase. Jaz pri globljih luknjah uporabljam Nigrin grundfarbo (Baumax), ki je mešanica temeljne barve in kita, ki na gosto zapre luknjo. Ko se posuši se tudi nakapljan ali s čopčem nanešen lak ne pozna kot vdolbinica. Itak mora človek na tri leta haubo barvat, še posebej če v živo solišnico srečaš, ki gre nasproti. Imam tri pištole Airbrush (DeVilbis) pa povem pošteno, da gre s čopičem lažje in uspešnejše.

ok, hvala za pomoč!

Jaz sem za take pikce kupil original barvo in lak na servisu...tko v eni tubici vsako posebi in pride že zravn tak mali čopič in žička za čiščenje...