zamenjaj znamko

Tud sam se na vžig ne spoznam kaj preveč, lahko samo ugibam. Črpalka, rele črpalke, vžigalna tuljava, svečke, razdelilna kapa. To vse so pri meni stestirali na mojem Roverju 214 SI, izkazalo se je, da je šla vžigalna tuljava, avto pač ni vžgal, potiskal ga pa nisem.

michelin je napisal/-a:zamenjaj znamko

Sem jo poskusil na vratih od prtljažnika sneti, pa ni šlo. Samo tako ne bi pomagalo, ker od bmw-ja je okrogla, pa ne bi šla nalepit spredaj na haubo, ker je izbočena črta na sredini, luknje pa tudi nimam in tako tudi jaguarček odpade.

Hvala Sigor za info.

lp

Ni vrag da na servisu nebi najdli napako.Ceprav sem tud jazmvozil na servis in na racunalnik.
Nima veze koda.Pr men so tud srali,da je blokada,pa sploh ni blo res.
ponavad v navodilih pise da se avti ne smejo porivat,jaz tega tud nisem pocel.
Mozno je da te celo zafrkava motorni racunalnik,ne vem.Men so v glavnem zamenjal crpalko,rele pa je na koncu vsega bil kriv racunalnik.
Crpalka je pognala bencin do tiste tam spredi,pol je tista z pravim pritiskom posiljala naprej a avto kljub temu ni vzgal,ker racunalnik ni dal tistega ukaza keteri bi sprozil eksplozijo,da bi se motor zagnal.
To je moja teorija,katero so mi povedal na servisu glede mojega roverja.Ni nujno ,da je pri tvojem enako.
Res je da so napako na racunalniku ugotovili tako,da so iz enega Roverja ki je bil tudi tam na servisu sneli racunalnik in ga priklopili na mojega in je delovalo.Rekli so da tega nebi smeli naredit,ampak naj bo da sem jaz.
In avto je takoj v prvo vzgal,ko pa so nazaj dali moj raunalnik pa ni hotu vžgat

Bom šel na servis v končni fazi, prej pa bi se rad malo poučil o teh stvareh. Trenutno avta ne rabim v tolikšni meri in si lahko privoščim malo vrtanja.

A na tvojem je delal štarter samo ni vžgal? Ker na mojem pridem samo do pritiska pumpe, ko obrnem ključ, pa je tišina. Tudi jaz sem zdaj gotov, da ni koda ključni problem, čeprav je mogoče sprva res bilo to, saj je lučka sunkovito utripala na drugačen način, kot še ni. Ko pa sem odklenil s ključem in kodo, pa je bilo normalno, le vžgat noče.

Tudi jaz avto zelo nerad porivam, menda lahko preskoči jermen. Vendar sem ga vsaj spravil domov.

lp vsem

Malo razmišljam, kaj bi še lahko bilo, pa mi pade na pamet en gumb, ki je tik pod pokrovom motorja, havbe po domače, gre za neko blokado dotoka goriva, če se prav spomnim, včasih se prekine dovod goriva in s tem gumbom sprostiš blokado. Ampak, ko ti obrneš kjuč, ni nič slišat, tako da to verjetno odpade.

seos!!
Jaz tudi vozim roverja, samo da je 200 1.6 16V!
Pa sem imel isti problem, avto mi enkrat vžge drugič spet ne, pa lahko je bil hladen ali ne pa ko je po 3-4 poskusih zalaufal ga je enih 3 min dušilo pa potem je šlo. Nato sem ga pa peljaj k mehaniku pa mi je menjal, senzor za merjenje hladilne tekočine in avto vžiga kot treba!

Pa če smo že pri roverjih! Danes ko sem se pripeljal domau, zapiram okno na avtu, pa ko jo zaprem mi pade obratomer za 100 obratov/min! Pa sem probal večkrat pa vedno isto, pa še zasliši se da motor laufa drugače! Je možno da je el. pomik stekel povezan z računalnikom, pa to kaj vpliva da padejo obrati?

Vaše mnejne! LP

Kolkor se spomnim, električni pomik kar vpliva na obrate v prostem teku, še posebej, če na primer zapiraš obe okni hkrati. Ampak to se mi ne zdi problematično.

Ja saj, ampak mo prižgem luči ali pa brisalce je isto, vedno pade!
Saj pa res to ni tako velik problem!

Aja, sigor vidim da ti tude viziš roverja!
A si imel gdaj že kake probleme z avtom?
Vrašam pa zato ker sem ob kratkim postal lastnik roverja pa nimam toliko izkušenj, z meti avtomobili!

lp

Pravzaprav vozim dva Rverja, no, dva Roverja imamo pri hiši. Večjih težav ni bilo, kak mala okvara pa že. saj kater avt se pa nič ne kvari?
Lahko povem, da sem zadovoljen z Roverjem kot avtom, eden ima že 217.000 km, drugi gre proti 50.000. Če te kaj zanima, vprašaj.
LP

caco1825 je napisal/-a:Ja saj, ampak mo prižgem luči ali pa brisalce je isto, vedno pade!
Saj pa res to ni tako velik problem!

Aja, sigor vidim da ti tude viziš roverja!
A si imel gdaj že kake probleme z avtom?
Vrašam pa zato ker sem ob kratkim postal lastnik roverja pa nimam toliko izkušenj, z meti avtomobili!

lp

Poglej,zo je tak.
Vsaka stvar katera rabi elektriko v avtu obrati malenkost padejo pri prostem teku.
Ne vem razlozit ker nisem elektrikar ampak tako je v praksi.
Ceprav sem imel velike tezave s svojim Roverjem(ni bil avto kriv,pac pa razlicni lastniki pred mano katri niso negovali avta kot je treba) sem zadovoljen z njim

Ja pa ni avta ki se nebi kvaril, saj pa to je vse potrošni materijal!!
Jaz sem tude zelo zadovolen z mojim roverjem, edini problem kaj sem ga imel, je bil ta da mi je crknila pumpa za servo, pa senzor za merjenje temperature hladilne tekočine!
Prejšnji teden sem pa naredil servis da mi je mehanik menjal zobati jermen, vodno pump, natezalec za jermen, teflone ker mi je malo požiral olja (2000km-1l olja), pa semering-e je menjal ker je tam tudi ven teklo malo olja, pa zdaj po enem tedu ni videti niti kraplje olja! Ja pa še hladilno tekočino in svečke! Fascinira me pa to ker je avto star že 9 let in mi nič ne rjavi!

A je to res da imajo roverji hondine mašine ali imajo od bmw-ja?

lp

caco1825 je napisal/-a:Ja pa ni avta ki se nebi kvaril, saj pa to je vse potrošni materijal!!
Jaz sem tude zelo zadovolen z mojim roverjem, edini problem kaj sem ga imel, je bil ta da mi je crknila pumpa za servo, pa senzor za merjenje temperature hladilne tekočine!
Prejšnji teden sem pa naredil servis da mi je mehanik menjal zobati jermen, vodno pump, natezalec za jermen, teflone ker mi je malo požiral olja (2000km-1l olja), pa semering-e je menjal ker je tam tudi ven teklo malo olja, pa zdaj po enem tedu ni videti niti kraplje olja! Ja pa še hladilno tekočino in svečke! Fascinira me pa to ker je avto star že 9 let in mi nič ne rjavi!

A je to res da imajo roverji hondine mašine ali imajo od bmw-ja?

lp

Hondine masine imajo do letnika 96,od tega letnika naprej pa so zaceli sami izdelovat masine.

aja se mi je zdelo da so od honde, ker je glava mašine bila zelo podobna hondini!!

@Markom:

spomnil sem se enega razloga, ki bi morda lahko bil vzrok tvojim težavam. Mogoče je pa kontaktna ključavnica zanič in ne da stika oz. ne sklene tokokroga, ki bi zagnal štarter. Ne vem pa, ali tebi avto vergla al ne? Ker če vergla, pol najbrž ni to. Ampak strošek zamenjave najbrž ne bi bil velik, pa je morda smiselno to probat zamenjat.

caco1825 je napisal/-a:aja se mi je zdelo da so od honde, ker je glava mašine bila zelo podobna hondini!!

edini motor v roverju od honde je 1.6. in na njemu pise HONDA.

K-series motorje so predstavili leta 1988 in sicer z mono vbrizgom. leta 93 se mi zdi pa tudi multipoint injection motorje. vsaj moj 95 letnik ima motor identicen roverjem 200, 400, 25, 45 ...

ja pa moja je tudi 1.6 letinik 98!

pa ko sem gledal rezrvne dele, so vsi bili isti ko pri hondi!

lp

caco1825 je napisal/-a:ja pa moja je tudi 1.6 letinik 98!

pa ko sem gledal rezrvne dele, so vsi bili isti ko pri hondi!

lp

Ja saj so isti,vendar jih ja delal rover.Nevem tocno kje,zdi se mi da v Spaniji.
Saj vsi rezervni deli so eneki kot pr hondi,ravno tako podvozje.

Urejeno.

Ne vem točno, kaj je bilo. Menda kontakt na štarterju in nekaj v daljincih. Strošek: 4-je grejo na pico in pir.

Hvala za pomoč....do nadaljnega.

lp vsem