Kritik je napisal/-a:Imel podoben problem. Menjal sem diske in ploščice leto in pol nazaj (Brembo diski) pa je začelo tresti. Peljem nazaj k mehaniku in mi razloži, da je to od tega, ker ga vozim na kratke razdalje (dom-služba-dom), da naj parkrat močno zabremzam, pa bo. No sem to naredil, in vsakič je manj treslo. Baje moraš bremze skozi po malem terat, da delujejo optimalno. Zdej ne tresejo popolnoma nič.

joj joj....jst bom umrl.

Kritik je napisal/-a:Imel podoben problem. Menjal sem diske in ploščice leto in pol nazaj (Brembo diski) pa je začelo tresti. Peljem nazaj k mehaniku in mi razloži, da je to od tega, ker ga vozim na kratke razdalje (dom-služba-dom), da naj parkrat močno zabremzam, pa bo. No sem to naredil, in vsakič je manj treslo. Baje moraš bremze skozi po malem terat, da delujejo optimalno. Zdej ne tresejo popolnoma nič.

nč jih ni treba skoz po malem terat....teb se po vsej verjetnosti ploščice še niso lepo ulegle pa ti je mal treslo.....

Ja jas sem pa šou v avtopralnico pa malo pošprical skozi felno pa ni nič več pajtlalo pa lučka tut več ni nikoli posvetla za ABS.
Poskusi mogoče bo pa je samo zasvinjano okoli.

pr men pr mojem subaruju pa trese volan; ko se pelm naravnost po ravnin, pri hitrosti cca 100km/h in naprej.Eni mi pravjo, da gume niso scentrirane, sam to ni res-SO scentrirane.Kaj bi lohk blo.?

lp

nissan4x4 je napisal/-a:pr men pr mojem subaruju pa trese volan; ko se pelm naravnost po ravnin, pri hitrosti cca 100km/h in naprej.Eni mi pravjo, da gume niso scentrirane, sam to ni res-SO scentrirane.Kaj bi lohk blo.?

lp

men podoben problem...ampak tam pri 110 naprej......

pa so bile nove gume 2X centrirane itd itd...

ampak so bile slabše kvalitete in je to baje bila tovarniška napaka........

Lahko da je kaka maleknost poškodovana od kakega udarca (itak naše slabe ceste)

katere gume pa imaš na avtu? koliko stare?

gume so:
rotal alpine star m+s (185/65 R14),
stare cca 1.5 leta, drugače profila je tut cca 4-5 mm

Tebi jaz sploh več nea vrjamem ej....za vse trdiš da je uničeno človek...ali želiš samo znamko zaničevat? Ti maš z vsem probleme .... to pa več tudi ni najbolj normalno....

Patrik_A3 je napisal/-a:Tebi jaz sploh več nea vrjamem ej....za vse trdiš da je uničeno človek...ali želiš samo znamko zaničevat? Ti maš z vsem probleme .... to pa več tudi ni najbolj normalno....

ka ti to men?

ne tebi,onemu ko je avtor te teme... Če pa nea vem kaj ma to neki avto.... ali pa si sproti kr zmišljuje. Če oni bo pol avta prej menjal predn bo s čem zadovoljen

ok

Res so vzrok tresenja po navadi diski, ki jih neenakomerno obrabi ali zaradi raznih vzrokov zvije. Včasih povzroča tresenje tudi slab končnik, ki ni trden (vpliv na dinamično centriranje, notranja utež), lahko je tudi slaba manšeta na polosi, ki pri taki hitrosti že šloga, pri meni se je v tej obliki dvakrat pojavilo, ker je surov odlitek pesta zažiral gumo manšete. K sreči se ni nič poškodovalo. Centriranje ne zagotavlja mirne vožnje ampak uravnotežen tek, kljub temu gre lahko guma gor in dol zaradi ovalnosti, slabega naleganja na platišče ali neenakomernega centrifugalnega raztegovanja. V Ljubljani te stvari zares dobro uredi samo en vulkanizer, Pestator v Vižmarjah. Obenem tudi jasno pove, kaj lahko od kompleta gum pričakuješ.

@alexmazda: ne vem zakaj je ta komentar sploh potreben.... če čutiš tako potrebo, potem kar... :P

@maccek21: lej zadeva bi se mi zdela smiselna, če bi mi takoj po menjavi treslo. Kot sem napisal, pričelo je tresti dobro leto po menjavi. V tem času sem se malo več vozil (cca 40 km na dan), kasneje samo kratke relacije, cca 3-4 km v eno stran. Dan za dnem.... In od takrat so se pojavile te težave. No, sicer pa sem težavo že rešil, zdej ne trese več..

zdravo!
verjetno je problem v tem da je pri zamenjavi diskov ostalo nekaj rje na pestu kjer nalega tudi nov disk.rjo je treba dobro očistit s krožno krtačo,ali pa še boljše pesta
na avtu postružit in potem nazaj montirat tvoje nove-že rabljene diske potem pa še z
merilno uro zmerit kako laufajo. Lahk pa sam prpeleš in zravn gledaš. ok

hm mudel. sj nimas pojma. sm pelu k mehaniku in je reku d je problem v diskih ker sm jih pregrel. se prav sm mogu res bremzat ko konj. sma jst sam se ne spomnem :P

če pa ti popravlaš totačlko v upanju d jo boš popravu in d bo štimala k urca je pa tvoj problem. jst vem d če bi bla totalka bi se jo e ist dan znebil.

slabi diski p se zto radi pregrevajo bo treba kj blšga kupt d se ne zvijejo tko hitr

maccek_21 je napisal/-a:

nissan4x4 je napisal/-a:pr men pr mojem subaruju pa trese volan; ko se pelm naravnost po ravnin, pri hitrosti cca 100km/h in naprej.Eni mi pravjo, da gume niso scentrirane, sam to ni res-SO scentrirane.Kaj bi lohk blo.?

lp

men podoben problem...ampak tam pri 110 naprej......

pa so bile nove gume 2X centrirane itd itd...

ampak so bile slabše kvalitete in je to baje bila tovarniška napaka........

Lahko da je kaka maleknost poškodovana od kakega udarca (itak naše slabe ceste)

katere gume pa imaš na avtu? koliko stare?

Isti problem... Men je vulkanizer reku da je guma deformirana... in tega se ne da centrirat...

Če veš kera gume je to, pol jo daj zadaj In treslo bo občutno manj, ampak končniki bodo trpeli... To je kao začasna rešitev...

ma men se s tem n da ukvarjat. itk mam namen kupt novga audija ker v tega mi je škoda keš vlagat. jst vlagam vrednost pa pada. kr neki. jst bi rt ušmekal avto ne pa d se fukam s temi bedarijami.