Čisto preprosto ga potegneš ven, lahko si pomagaš z dvema palčkama od avtoradia, ki jih porineš na spodnji strani števca levo in desno par cm od kraja.
Če boš narahlo popipsal z kakšnim WD in slamco ti bo še lažje

Ja ampak a morm komplet armaturo razdret al kako to me zanima ker sploh nevem kako bi se lotu ce pogleda od zadaj se z prstom tesko pridem kaj sele z roko a to mogoce si mislu vnk volanu al kako? hvala

probaj verjetnoti ni treba cele armaturke razdret vsaj pomoje ne sigurno je kjedeljeno da se da dol dobit posebej

Kateri kazalci ti ne delajo? Vsi ali recimo samo eden? Če so vsi, poglej varovalke predno začneš šarit po števcih. Ima C stare podolgovate varovalke ali že novega tipa (se ne spomnim sedaj)?. Če ima stare podolgovate jo zamenjaj oz. najbolje da zamenjaš vse (jaz to storim enkrat na leto) ker so lahko zelo problematične tudi če zgledajo v redu (umazane, oksidirane, itd.. - v nobenem primeru jih ne špricat z recimo wd40 ker to naredi samo še večjo svinjarijo ko se zapeče gor). Če ne dela recimo samo obratomer, je baje pogosto da se zaradi umazanije "prilepi" na palčko na kateri sloni in je treba zadevo očistit. Za vzet ven števce je (poleg variante ki jo je predlagal dr.otkar) baje dovolj da odstraniš spodnji panel pod volanom in nato greš z roko spodaj in potisneš komplet števce ven. Naslednji korak bi blo recimo pogledat če je masa v redu, če so konektorji OK vtaknjeni in podobno...

google --> w202 instrument cluster removal
http://www.google.com/search?hl=sl&q=w2 ... Google&lr=[/url]

Drugače pa
http://www.southernscope.com/Tools%20fo ... System.htm
poglej pod KL-0372-3 Pulling Hooks