po servisu avto vedno cuka

Napisal/-a **čare** Ne apr 15, 2007 5:26 pm

kakšne kable si kupil za ta avto ??ker za ta model tipota ki ima po vsej verjetnosti tip motorja 835 C 1.000 so kabli dragi ko pes ,kaj je z vžigalno tuljavo(ki je mimogrede tudi draga kot pes),a si dizo ven vzel ko si čistil injection ker če jo nisi pol si očistil samo ohišje injectiona in nisi naredil nič pa še kaj bi se dal najt kaj bi lahko bilo

Napisal/-a **caco1825** Ne apr 15, 2007 9:37 pm

pr men je bil kriv OMW benzin, za druge stvari ti pa ne morem pomagat!

LP

Napisal/-a **enzo** Po apr 16, 2007 7:09 am

živjo,

sem klical ovlaščeno servis fiat vozil in so rekli da je problem pri cukanju verjetno nekakšne krtačke na injektoru.
Prej , ko sem ga kupil, sem ulil injektor clean... da bi spucal vse....
Sem ga teral hitro in je bilo v redu. Zdej pa cuka in ujutro ko prižge obrati so na 400-500. Tankam na OMV-u 100 oktanski bencin...
Kaj pa mislite...

Napisal/-a **JoeLoe** Po apr 16, 2007 7:36 am

Jaz sem imel na ZX-u podoben problem, krivec za to pa je bil slab kontakt na vžigalnih kablih. Najprej je bil na kontaktu razdelilne kape bakreni volk, in ko sem ga očistil sem pri tem preveč razmajal kontakte in niso več dobro "prijeli". Po zamenjavi enega samega defektnega kabla je mašinca tudi v nizkih obratih normalno delovala.

po servisu avto vedno cuka

Kdo je prisoten