Se pri vzigu pojavi bel dim?

Ena ( ali več) od grelnih sveč je fuč

Če bi napisal kateri letnik je ..
Akumulator ????

na svečke elektrika sploh ne pride vednar sem slišal da jih nad ničlo sploh ne ogreva.sam men se to zdi mal čudn.a je poj to problem?
lp

Ena možnost je, da ti en "ventil" (ne vem točno kateri, vendar mi je to en mehanik že večkrat opozoril) ne tesni dobro in da ti nafta spet steče v rezervoar od goriva. Potem pa ti logično ne vžge, dokler ne potegne nafte spet do motorja. Sem slišal že za nekaj takih problemov

W3s7_S1D3 je napisal/-a:Ena možnost je, da ti en "ventil" (ne vem točno kateri, vendar mi je to en mehanik že večkrat opozoril) ne tesni dobro in da ti nafta spet steče v rezervoar od goriva. Potem pa ti logično ne vžge, dokler ne potegne nafte spet do motorja. Sem slišal že za nekaj takih problemov

Tisti ventil je nepovratni ventil na filtru. Klasična napaka na TDI.

@cejko. Verjetno ti vleče zrak nekje na dovodu goriva. Najprej preveri to.

to se mi dogaja samo pri čisto mrzlemu.a svečke res nad 0 stopinj celzja ne ogrevajo motorja a bi ga mogle?
lp

Bric je napisal/-a:

W3s7_S1D3 je napisal/-a:Ena možnost je, da ti en "ventil" (ne vem točno kateri, vendar mi je to en mehanik že večkrat opozoril) ne tesni dobro in da ti nafta spet steče v rezervoar od goriva. Potem pa ti logično ne vžge, dokler ne potegne nafte spet do motorja. Sem slišal že za nekaj takih problemov

Tisti ventil je nepovratni ventil na filtru. Klasična napaka na TDI.

@cejko. Verjetno ti vleče zrak nekje na dovodu goriva. Najprej preveri to.

Verjetno je res to ta napaka, menjaj nepovratni ventil na filtru če se ti bo napaka še vedno pojavljala pa montiraj še en nepovratni ventil pred filtrom kjer je dovod nafte v filter, bi moglo pomagat

a to je tist valjček na cevi k ga daš v filter pri menjavi in z jekleno varovalko zazihraš da vn ne pade?pride pa na vrh filtra?se pravi če dam cev dol pa pihnem notr(od mašine proti tanku mislm) nebi smel zrak iti skoz?
vseeno bi bil vesel če bi mi kdo dal informacijo glede grelnih svečk...če je prav da ne grejejo nad ničlo!
lp

mislm da u knjigi pise da ce je zunanja temperatura vec kot +5 stopinj ni treba cakat da spirala ugasne(na stevcu) ampak lahko takoj kljuc obrnes.po tem sklepam da takrat tut ne greje grelc nafte.

Če je popolnoma mrzel greje tudi nad ničlo - mora. Iz lastnih izkušenj...če je zanič le ena zelo težko vžge.Se sicer nekaj zaganja a traja da prime.Kasneje ko je enkrat že tekel pa vžiga normalno

poj se pravi da mam jest problem z elektronko k spuša elektirko na rele in ga preklaplja.ket bi bil lahko problem pred relejem?mi kdo zna za audi a3 1.9 TDI 131 2001 letnik povedat kje je senzor temperature na mašini oz. kakšen konektor od kabine do tega senzorja?
lp

Senzor temp.motorja je pod št.11

Pavka je napisal/-a:Če je popolnoma mrzel greje tudi nad ničlo - mora. Iz lastnih izkušenj...če je zanič le ena zelo težko vžge.Se sicer nekaj zaganja a traja da prime.Kasneje ko je enkrat že tekel pa vžiga normalno

Js sm mel pr golfu 3, 1,9d, 3 grelne svečke fuč pa je mrzu vžigal skor normalno.

Skoraj Tudi njemu vžiga skoraj.....vendar slabo

Pavka:hvala za tole shemo!Sem ta konektor že staknil, pa mi vseeno lučka za gretje ugasne po eni sekundi.Se pravi, da bo potreben obisk avtoelektričarja.
Glede užiganja...tut men kar lepo užiga glede na to, da svečke ne grejejo mrzlega motorja.
lp

dj ti ta avto pel na pooblascenca enkarat lepo pa nj ti ceuga pregledajao pa se na racunalnik nj ga dajo pa ti bojo povedal kva je narobe pa kva se bo narobe.

zdravo,k glih berem in me neki zanima,js imam tud enak motor sepravi TDI130KM,sam da je seat ibiza!pri meni je pa problem ta,motor normalno vžge vedno,sam po ene parih minutah se pa kr začne trest oz. kt da bi se že majov in to se ful čuti v avtu recimo ko pa sklopko stisnem al pa kasneje k se orng segreje pa tega več ne dela?
lp