Eni avti imajo to original in je zelo učinkovito, torej najdi na odpadu od boljšega modela. Nekdaj so to v Domžalah v Heliosu prodajali za kleparje (Teroson), ne vem pa s čem so lepili. Original je pritrjeno s štifti.

v čem je finta da havba ni topla? potem se tudi mašina manj hladi

zakaj topla?to je proti hrupu in ne toploti.s toploto to nima nič veze

tole je bolj namenjeno zvočni izolaciji kot temperaturni
Stapler

V conradu sem opazil da to prodajajo. In ni prav drago.

Če boš nabavo, sporoči kaki so kaj rezultati.

To je namenjeno predvsem zvočni izolaciji.Vendar v nekaterih novejših vozilih več ne vidiš tega,ker je tudi zelo nevarno.Sčasoma se lahko začne cufat in razpad in takrat se poveča nevarnost da se kaj vžge...Sem že slišal za veliko primerov ko se je to vžgalo

kolesar je napisal/-a:v čem je finta da havba ni topla? potem se tudi mašina manj hladi

sj je prou da se manj hladi je dalj cajta masina ogreta kar je cist ok.

rhino je napisal/-a:To je namenjeno predvsem zvočni izolaciji.Vendar v nekaterih novejših vozilih več ne vidiš tega,ker je tudi zelo nevarno.Sčasoma se lahko začne cufat in razpad in takrat se poveča nevarnost da se kaj vžge...Sem že slišal za veliko primerov ko se je to vžgalo

ta izolacija se je začela smodit mojmu fotru ko neki gledal na enem cliotu 2 tam spodaj pri požarni steni, ker je z žarnico se za par sekund naslonil gor. Ampak začelo pa je šele ko se je za avtom peljal, tak da je tole res hitrovnetljiva stvar

Da ne bote mislil, da je tista izolacija kak grozna znanost.
Ce malo bolj pogledate, boste videl, da vpija tekocino in da so notri 1001 odpadek - recikliran v nov produkt.