Potrebno je čiščenje lopute in nova osnovna nastavitev z testerjem.

Hvala za nasvet....bom se pozanimal če kdo dela to doma ker se mi negre prevec v
pooblaščen servis

Evo mene iz servis.....
so mi spucali loputo ter jo kalibrerali pa nism glih zadovoljen....
u bistvu sedaj avto deluje normalno ko je klima ugasnjena
ko pa klimo prizgem skace obratomer med 10 in 15!?
serviser je rekel da se bo to umirilo po nekaj 100tih kilometrih....ce se
nebo naj prpeljem nazaj!

kaj pa vem, malce sm skepticn glede tega da bi se to samo postimal!?

je imel kdo podobno situacijo s ciscenjem lopute??? je mozno da se bo
zadeva sama umirila al mi mal buce prodajajo da sm dal 35EUR?!


je pa to bolezen pri vseh golfih starih okol 98...saj tok je reku!

Motorček prostega teka ?

upam,da ni motorček,
sicer ,ali bo treba po čiščenju lopute dat avto na nastavitev na računalnik nastavljanje...
Pojma nimam ,kermen tud se avto zaganja ,ce klimo izklopim iz 1000 na 2000 obratov,ce pa vklopim pa gre na 800 obratov,kar pa seveda zagotovo pozre vec bencina,ce vozim z klimo,hocem,da avto dela normalno,

jao jaoooo,kaj nardit.
kupil sem ta avto seat toledo letnik 95..1.8 glx,z prazno klimo brez plina in je avto deloval brez napake,dokler nisem dal polnit klimatsko napravo z plinom,
od tistega dne ko sem dal polnit klimatsko napravo z plinom,se mi avto zaganja ko klimo izklopim.ko je vkloplena je vse ok.

pred tem ko plina ni bilo,je bilo vse normalno pr izklopu in pr vklopu,tak da zdaj več ne vem kaj je narobe,
Včasih pomislim,da mi je mehanik kak del namerno zamenjal -ukradel,saj od takrat dalje avto ne dela sicer pa sem mu povedal da sem ga kupil ravno pred 3 dnevi in da nevem kak avto je..

pomagajkte mi kdo prosim lepo,.


l.p.

treba je pravga majstra najdt...
50% mehanikou kupi univerzijalne testerje pa se jim nit sanja ne
zakaj jih rabjo! dokler menjajo olje pa reseterajo opozorila
za servise gre...k je pa treba kej nastavt z njimi je pa fertik!

u glavnm sm loputo dal spucat enmu lokalcu k ima
edini tester v "vasi"...ta se je po ciscenju prklopu
s testerjem verjetn prtisnu reset in to je blo to...
men je pa avto se slabs delu k prej!

pol sm prek sodelovca prisel do modela v k dela na uradnem
servisu VW, pol pa doma mal fusa popldan
ta je odklopu klimo ter akomulator za neki cajti....to je potrebno da se
racunalnik resetira...potem pa je treba odpiranje lopute nastavt
rocno s testerjem (on ma prenosnik pa nek program gor)
po nekih tovarnisških parametrih!

sedaj je minil mesec dni in nobenih problemou...avto lepo dela, ko je vklopljena klima
je nekje na 9500 obrati, izkopljena klima pa 9000!

se mi zdi da tut ene pol litra majn pozre kot je prej!

vse se da zrihtat sam prave ljudi je treba najdt!

9500 obratov v prostem teku? pa kaj imas ti to?

pomoje da misli 950 obratov v min

950 ja....