Nisem se spomnil boljšega naslova...skratka, danes sem razstavil avto, da sem prišel do nedelujočega motorčka za pranje vetrobaskega stekla. Sicer je že skoraj 3 meseca pokvarjen, pa se mi ni ljubilo prej se ukvarjat s tem (150€ pa avtomehaniku tudi ne dam). Pomeril sem napetost na kontaktu motorčka. Pri iztaknjenem ključu / prižganem motorčku (čeprav je preverjeno crknjen) je napetost seveda 0 / 12V, moti pa me napetost, če imam ključ na ON - takrat mi kaže 0,7 V. Če ima kdo pojma - ali je to normal? To torej pomeni, da je napetost vedno 0,7 V, kadar se z avtom vozim.
LP
