Po hladnem zagonu potrebuje malo več plina, če takoj spelješ, ker drugače crkne. Če počakaš cca 15 do 20 sekund pa je potem OK. Je pa to samo pri hladnem zagonu, ko je motor povsem ohlajen. Recimo, ko stoji skozi noč in greš zjutraj v službo in po 8 urah, ko stoji v službi in jo spet vžgeš počne isto. Drugače pa ne.
Kaj bi bilo narobe oz kaj bi bilo smiselno preverit? Če je mogoče bi prosil za bolj natančen opis, ker nisem domač s temi motorji.
Ob enem me zanima, če so zavore iste kot pri kakem golfu ali polotu? Predvsem me zanimajo vodila po katerih se premikajo zavorne klešče.


Ali je tudi pokrovček ekspanzijske posode enak kot pri golfu ali polutu?