... tester (če je pravi

) zagotovo kaj izpiše, ker beleži vse napake, dokler jih s testerjem ne izbrišeš, tako da mislim, da te serviserji malo nategujejo... osebno mislim, da je napaka v nepravilnem pritisku goriva (črpalka v rezervoarju, visokotlačna črpalka, senzor ali regulator pritiska, ker zaradi teh dejavnikov ti elektronika preklopi v zasilni režim... iz zasilnega režima ga najhitreje sam odblokiraš, da pri ugasnjenem motorju dvakrat odkleneš in zakleneš vozilo...
... kdor ne dirka, naj se vozi...