Kva pa delajo tri ure a so lenivci lager je zamenjan v eni uri če maš ves orodje pr rok.

Ja ne vem. Men je reku da traja nekje 2 uri pa pol . Kr neki... V glavnem nenormalno dragi so...

Kolk pa pol košta režijska ura?

Kupi fiata ali renoja ce ti je audi drag

Renault je še dražji osebne izkušnje.

DKW-ejci so zares dragi za šraufat, pa pe 1000 fint je, ki jih moraš vedeti.

Probaj sem poklicat, ga kr hvalijo:
http://www.informacija.net/podrobno.asp?narocnik=365

PiLLLe je napisal/-a:Kupi fiata ali renoja ce ti je audi drag

Kaj se delaš norca.. dečko hoče imeti avto, ne samo da se vozi sem pa tja.

Drugače pa na ZS ti lahko nekoga priporočam je pa malo ven iz Celja.

lp

seeman66 je napisal/-a:

PiLLLe je napisal/-a:Kupi fiata ali renoja ce ti je audi drag

Kaj se delaš norca.. dečko hoče imeti avto, ne samo da se vozi sem pa tja./quote]

Nc se nedelam norca. Tako skrtarenje pri servisih se pozna. Zato pa v sloveniji ni tehnicno popolnega avta!

kdo ti je pa na A2S-u povedo to?

Mislim da se nisva razumela najbolje z onim mladim fantom tam na A2S. Jaz sem ga vprašal koliko pride delo pa koliko lager. Potem mi je reku za delo je 2 do 3 ure. Pa je potem to nekje 120 Eur, za lager sem pa moral it vprašat spet drugemu, ki je za dele. Ta mi je pa reku da je lager 70 eur. Jaz sem tako razumel da je potem skupaj 200 eur. Ampak je dejansko vseskupaj 110 do 120 eur. Ker sem še v drugi avtohiši vprašal, pa mi je reku, da je vseskup 110 do 120 eur. Tak da očitno se nisva razumela najbol. Tak da je ok in tudi bolj razumna cena.
Se opravičujem za napačne inf.

l.p.

PiLLLe je napisal/-a:

seeman66 je napisal/-a:

PiLLLe je napisal/-a:Kupi fiata ali renoja ce ti je audi drag

Kaj se delaš norca.. dečko hoče imeti avto, ne samo da se vozi sem pa tja./quote]

Nc se nedelam norca. Tako skrtarenje pri servisih se pozna. Zato pa v sloveniji ni tehnicno popolnega avta!

Ni škrtarenje ampak davek na budale. Serviserja imam gospoda, prijatelja kakor hočeš, ki je delal prej na pooblaščenem servisu v Velenju, zdaj je pa že kar nekaj let na svojem. No pred leti sem imel Audi 90 td, in mi je tudi neslo lager. No pa sva prišla do tvojega škrtarenja. Lager od Golfa II gtd, je identičen, enak lagru na Audiju samo da je bil občutno cenejši. A2S cena cca 6 let nazaj za Audi 42.000 sit plus delo, za Golfa lager pa 18.000 sit plus 4.000 za delo cca 45 minut. Še ena info. Sem tik pred velikim servisom Golf IV TDI. Komplet material pride okoli 250 EUR. Konkretno črpalka se dela v Kanadi in original in kopija. Katero pa kupiš je pa stvar presoje ali te žuli denar ali ne. Pa še sem se spomnil na kolega ki ima vw transporterja in je pri montaži AR ugotovil da je na kablih tudi oznaka za Mercedes Vito. Verjetno ni treba razlagat za katere kable bi se odločil če bi bilo potrebno menjati instalacijo .


lp