ena opcija je tudi ta da nimas zadostnega pretoka zraka skozi pecico.
Anyway popravilo je zamudno ker je treba armaturko ven vrzt, sveda tudi ohisje pecice( sistem gretja kabine).
Dela kr velik jst se pod 100€ nebi su jebat sploh

Jest sm dal za laguno za pecico + delo 170e.Ce ti kej pomaga.

A to na uradnem servisu al pri kakšnem mojstru v garaži. Ali morda kdo ve če je potrebno celo armaturo ven vzet. Pa ali je morde možno pečico na stran potegnit ven proti stopalkam. Koliko je kej okvirno predvideno časa za menjavo.

LP in HVALA

a sistem je prezračen

traktorist je napisal/-a:A to na uradnem servisu al pri kakšnem mojstru v garaži. Ali morda kdo ve če je potrebno celo armaturo ven vzet. Pa ali je morde možno pečico na stran potegnit ven proti stopalkam. Koliko je kej okvirno predvideno časa za menjavo.

LP in HVALA

Pecice nemores nastran ven potegnit ker jeni prikljucki strlijo skozi pozarno steno, da pa pozarno obides moras armaturo dol sneti in ohisje pecice.

ja, problem je ker če ugasnem ventilator se pečica segreje, ga vklopim piha toplo-skoraj vroče vendar le par sekund, potem pa se verjewtno pečica ohladi ker ima premajhen pretok zaradi zapacanosti in greje bistveno slabše. če pa ponovno izklopim ventilator in čez nekaj časa užgem pa spet piha toplo-skoraj vroče. Mislim da je pečica zapacana.

LP

Ce pa imas cas jo lahko tudi scistis. Oz cel hladilni sistem in sicer, da parkat nalijes novo vodo in ogrejes motor, nato jo izlijes, pocakas par minut in spet ponovis postopek. Ponavlji ga dokler nebo iz hladilnega sistema tekla ven cista voda ali saj priblizno temu, ker zdaj imas najvrjetneje oranzno rjavo barvo ki je pekocega vonja.

traktorist je napisal/-a:A to na uradnem servisu al pri kakšnem mojstru v garaži. Ali morda kdo ve če je potrebno celo armaturo ven vzet. Pa ali je morde možno pečico na stran potegnit ven proti stopalkam. Koliko je kej okvirno predvideno časa za menjavo.

LP in HVALA

Na servisu ampak neuradnem.Eno leto garancije,racun,...

Kater letnik pa je?

Letnik 97

Men je tud slabo grela ... pa sm jo opral in je dost bolš.
postopek je pa tak.
Snameš dol obe cevi ki grejo iz motorja proti kabini, (jst sm jih snel eno na ekspanzijski drugo pa z bloka) Pol sm vtakn v eno šlauf in kar z vodo s pipe spral pod pritiskom (pritisk je tak kot je v vodovodu). Seveda sm to spiral v kontra smeri kot se pretaka voda v sistemu. Prvič je priteklo zlo zlo umazano ven, en parkrat sm to ponovu (v obe smeri) in je blo že bolš. Pol sm pa še v sistem vlil uno tekočino (od STP-ja) za čiščenje hladilnih sistemov. Po tem je bila razlika najboj očitna.
Če ti to ne bo rešlo problema, potem je edino menjava ...
Nekateri so mi odsvetoval vlivanje raznih kemikalij notr ker naj bi bilo nevarno da ti pečka lahko spušča ..... jst sm pač riskiru in sedaj greje dokaj solidno ...

Srečno ....