mogoče naftni filter, lahko pa tut da ti doza mal šteka

Možno je tudi, da ti kakšna svečka prebija. Sporoči, če boš rešil problem,

LP.

kako misliš doza?kaj bi bil vrzok za to?
lp

Pudgar Uroš je napisal/-a:Možno je tudi, da ti kakšna svečka prebija. Sporoči, če boš rešil problem,

LP.

nebi rekel pri dizlu da bi svečka prebijala.=)

Cejko je napisal/-a:

Pudgar Uroš je napisal/-a:Možno je tudi, da ti kakšna svečka prebija. Sporoči, če boš rešil problem,

LP.

nebi rekel pri dizlu da bi svečka prebijala.=)

Sem spregledal, da imaš dizla :P

Hja mi smo mel isti problem s tem da je avto še mal manj potegu... pri 3000 obrati je mašino mal zamoril....


No nakoncu je bil nek računalnik ki preverja pritok zraka, nov je bil 40k

avto: audi A4 TDI 2001

Meni pa Octavia novi motor TDI topla občasno slabše vžge,mora parkrat zavrtet motor da prime,pa me zanima kaj je to,ma pa 30000km.

Zajc tebi je treba samo računalniško nastaviti čas in količino vbrizga........... in bo OK.

cejko, si ugotovil, zakaj je cukal tdi

lp

gagi´d hype je napisal/-a:Hja mi smo mel isti problem s tem da je avto še mal manj potegu... pri 3000 obrati je mašino mal zamoril....


No nakoncu je bil nek računalnik ki preverja pritok zraka, nov je bil 40k

avto: audi A4 TDI 2001

Ne računalnik, ampak tipalo pretoka zraka - MAF (mass air flow) senzor, LMM po nemško

Je pa čisto možno, kar pravi Piagolo....

piagolo je napisal/-a:Zajc tebi je treba samo računalniško nastaviti čas in količino vbrizga........... in bo OK.

To mi je tuner ob priklopu sam povedal (da predolgo vžiga, pokazalo se mu je pa na displeju) in nastavil. Pa je avto bil redno servisiran pri pooblaščencih. Nihče (niti sam) se prej ni obregnil na to prej. Pač naftar naj bi že v osnovi malo dlje vžigal sem mislil.