Verjeto je pumpa šla.

HOLLAND je napisal/-a:Verjeto je pumpa šla.

jp...servo pumpa

Ima hidravlični servo ali elektro?

Cvili če pumpa trpi ker vleče zrak in ne ker crkne! TAKOJ dotoči olje (ATF, enako kot za avtomatske menjalnike) da ti ne bo crknila pumpa (zaradi tega PA crkne). Potem pa do mehanika pa naj pogleda, kje pušča.

Meni je puščala volanska letev, kar je bilo kar drago- obnova je bila 60k sit, pa še fuuuul so mi računali za šraufanje. Lahko da je samo kako tesnilce.

Vsekakor pa ne riskiraj še pumpe in magari redno toči noter olje ker pumpa pa sploh ni poceni.

nekdo naj ti obrača volan ti pa poslušaj pri armotizerju zgoraj če bo pokalo ali cvililo na vrhu tam kjer je upet armotizer s fedro v notranji blatnik so krivi ležaji na vrhu armotizerjev pri peugeotu se to pogosto dogaja

Če je servi gnan preko hidravlike, je možno da je jermen postal ohlapen in cvili. kolega ima podoben problem na Ibizi.

sem menjaval že taki primer, in je bla servo pumpa da se močno čuje ko vrtiš volan...torej preglej to.

1.korak: preglej koliko je napet jermen. Nekako zadosti je ko ga lahko okoli osi zasuces do cirka 90°
2.korak: Ce ni jermen in ce cvili dalje je lahko nekaj na kolicini olja, ali dovodu olja.
3.korak: pregled pumpe in sicer tako da se sname jermen in pumpo rocno zavrti, ce cvili je ona