Imam Kia Ceed 1,6 CRDI letnik 2016. Pred tednom dni sem ob čakanju na zeleno luč z grozo ugotovil, da se mi zavorni pedal ugreza vse do podna (cca. 10 sek). Še isti dan sem šel do Kiinega servisa v Kranju, kjer so me potolažili, da gre za normalno delovanje in vedenje pedala. Posebnosti pri zaviranju med vožnjo ni saj tolikšne zavorne sile niti ne rabimo. Nekaj dni kasneje se mi je zazdelo, da se pedal ugrezne še hitreje, zato sem se podal na servis Kie v Ljubljano. Možakar iz sprejemne pisarne se je na kratko usedel v avto, se zapeljal naprej in močno zavrl, se zapeljal nazaj in močno zavrl, dvakrat na mestu porinil pedal v poden, in me odpikal, da je to normalno. Pedal smo preiskusili še na dveh bencinskih rabljenih Ceedih, kjer se ni ugreznil. Ker obrazložitev, da se pedal vede kot se pač vede ni prepričala niti mene niti ducata mehanikov, ki jih poznam, sem se odpravil še na bremzservis, kjer so mi, tako kot ostali iz stroke, razložili, da to ni normalno. Ker sami s Kiami nimajo izkušenj, so poklicali nekaj drugih mehanikov. Tako smo prišli do informacije kar od mehanika iz Kiine servisne mreže, da to ni normalno, da pa ne vedo, zakaj zavore delajo kot pač delajo. Kakopak sem takoj poklical na servis za pregled.
Dan nazaj sva se pogovarjala s prijateljem o nesrečnih zavorah, pa je poklical nekega mehanika - svojega prijatelja za katerega pravi, da vse zna in vse ve, ki je dejal, da je to normalno vedenje pedala in normalno delovanje zavor pri vseh novejših avtih. Zatrdil je, da tudi pol leta star BMW mojega prijatelja deluje enako, zato sva šla takoj preverit. In glej ga zlomka - zavorni pedal se je ob prižganem motorju ugreznil do podna še za odtenek lažje kot pri Kii. Zdaj zares ne vem več koga naj poslušam, zato prosim, kdor ima znanje ali izkušnje s tem, da mi objasni kako in kaj je narobe, če sploh kaj!!!??? Naj omenim še, da se je isto dogajalo pri novem in rabljenem Ceed-u na servisu v Kranju, pa še na Jeep-ovem terencu, isto pri 12-letnem Passatu.