!Odpiram novo temo, katera naj služi za vse težave na omenjenem modelu, kot sem imel v preteklosti odprto za Mazdo.
Torej stvari smo zakoplicirali, da jih nebi mogli bolj. Lansko leto proti koncu leta se je kupilo drugo vozilo, katero je imelo na sebi nameščene michelin energy saver gume, letnik 2015 ( sklepam da je to prvo vgradnja) in če me spomin ne vara je volan že vleklo v stran. Potem pride zima kupim Continental WinterContact TS 860 in volan se poravna, vozilo ne vleče, je kot mora biti. Spomladi zopet namestim michelin energy saver in volan, če gledamo uro kaže približno 5 čez 12, sledijo optike in pri prvi optiki pride do nepričakovane težave, po končani optiki začne volan tresti in gume poskakovati pri obračanju volana na mestu
, še danes ne vemo kaj bi to lahko bilo. Prva optika ni pomagala, zato so sledile še 4, zadnje 3 pri mehaniku s 3D optiko, tako da nam je uspelo nekako spraviti volan na uro 11:57. Danes mi je dokončno prekipelo in sem zamenjal gume z novimi michelin primacy 4, in volan se je premaknil iz 11:57 na 12:03. Sam sem že takoj sumil podrte gume, ampak sem iz neznanega razloga vztrajal z optikami. Sedaj se na cajte volan celo zravna, ampak je začelo tresti pri 110 km/h +. In sedaj glavno vprašanje, je za tresenje lahko kriva optika ali slabo centrirane gume? Do sedaj pri tem vulkanizerju ni bilo problema s centriranjem, tako da sam sumim optiko. Vozilo:
Citroen C4 II 2015
1.6 120 km BlueHDI
145.000 km
205/55/R16
LP
, nisem si milil da lahko gume tako vplivajo...
. 
.
Imeli take probleme na Croma letnik 91 plesala po cesti in v ovinke zanič sileni zadan na premi oziroma rokah, potem. P 405 kar na lepem zače zadaj plesati v mokrem na suhem je bilo ok in zadnja je bila Xantia zadaj imajo neke klade iz gume za pomoč pri zavijanju sem mjal puše gumaste in optika je letela po ovinkih ko nova prej pa že 75kmh ni bilo varno!
.
.