WiseMan je napisal/-a:Lep pozdrav...

Najprej sm iskanje uporabu pa nism konkretnega odgovora najdu... Zato zdej tle temo odpiram v upanju, da mi bote znal konkretno odgovort...

Torej, kdaj se preverja nivo olja v motroju? Ko je avtomobil:
- popolnoma hladen,
- takoj ko ga ugasneš, se prav takoj (po) delovanju (med najbrž ne... )
- recimo kšno uro po delovanju, k se olje fajn posede, pa je še zmeri "vroč"?

Sm jih pač že slišu, da ni dobr čist do MAXimuma nalivat, k je motor hladen, k baje k se segreje olje čez meče... Drugi pravjo, da ne more čez metat...

No, zanima me kdaj je najbol kontrolirat, če ne že zarad druzga, k je baje lohk razlika tud po več kot deci, med dolivanjem v hladen in vroč motor... Baje...

Pa na kake intervale vi kontrolirat nivo? Jest na 5.000 km... Al pa če se motor kdaj kej čudn oglas pr hladnem zagonu, al pa teranju v obrate...

Hvala za kerekol odgovore...

WiseMan je napisal/-a:- popolnoma hladen,
- takoj ko ga ugasneš, se prav takoj (po) delovanju (med najbrž ne... )
- recimo kšno uro po delovanju, k se olje fajn posede, pa je še zmeri "vroč"?

Dariooo je napisal/-a:samo to da je olje hladno sm tui js opazu razliko...
sm natocu olje not ko je bil motor hladen in je blo do predzadnje crtice...oz je bla se ena crtica fraj..
pol sem sel pogledat kolko je olja ko je bil motor vroc (ampak je stal pri miru ze 2 ure, tako da se je vse 100% dol scedilo) in je blo olja do vrha pa sm mislu da sm ga dal prevec....in sm se 1x pogledal zjutraj ko je bil motor cisto hladen in ga je zopet mankalo za eno crtico....kaj je mozno da se olje tko raztegne oz poveca volumen ko se segreje??..za kak 1-2dl??
LP

andrazzupan je napisal/-a:Olje meriš:
-ko je avto v vodoravnem položaju,
-ko je avto stal vsaj eno uro (ne vem kako potem pomerite ko tankate na črpalki?)
-ko je olje hladno (ker drugače ne moreš zaradi zgoraj navedenega)

Olje dolivaš:
-ko je motor hladen (če je motor vroč in vanj vliješ mrzlo olje se olje na hitro segreje in zapeče na motor)
-dolijemo ga malo pod max.

Če imamo v karterju 5 litrov olja se pri temperaturni razliki 80 stopinj (od 20 do100) olju poveča prostornina za 3 dl.

lexuss je napisal/-a:poznam jst take picajzle k se usega pojijo in ihtijo č kej ni prou, pravm da nč se ni zgodil no
kok eni paničarjo
mam tut direktorja tazga picajzla
take iz easy

lexuss je napisal/-a:

andrazzupan je napisal/-a:Olje meriš:
-ko je avto v vodoravnem položaju,
-ko je avto stal vsaj eno uro (ne vem kako potem pomerite ko tankate na črpalki?)
-ko je olje hladno (ker drugače ne moreš zaradi zgoraj navedenega)

Olje dolivaš:
-ko je motor hladen (če je motor vroč in vanj vliješ mrzlo olje se olje na hitro segreje in zapeče na motor)
-dolijemo ga malo pod max.

Če imamo v karterju 5 litrov olja se pri temperaturni razliki 80 stopinj (od 20 do100) olju poveča prostornina za 3 dl.

tvoje besedilo je use prej k smešno, sploh pa tist da se olje zapeče na motor, namreč jst sm pr sep u vroč motor naliu mrzu ole, da nau pomote sobna temperature in ne uzet iz hladilnika heh, in se mi ni čist nč zapeku in nasledna smešna k je, kje je problem zate zmert po tankanju, ne vem mogoče si se kej zmotu al ti pa u priročniku narobe piše D

lexuss je napisal/-a: haha po tvoje je odpret pokrov motorja kokr odpret predal c c c
za ole pa lohk rečem zato , ker sem to sam naredu, in ni blo nobeneg cvrčanja ko sm dolivu tko da oprosti mi č si si u motor nalivu rastlinsko jedilno olje

lexuss je napisal/-a:poznam jst take picajzle k se usega pojijo in ihtijo č kej ni prou, pravm da nč se ni zgodil no
kok eni paničarjo
mam tut direktorja tazga picajzla
take iz easy