rele?

... če ne gori niti signalna za kratke v števcih je verjetno stikalo... premeri če dobiš napetost do žarnice... pa si sigurn da imaš žarnice o.k.!!!

Vse dela vse lucke ,vse kar lahko dela samo kratke luci ne delajo pa to se je cez noc zgodlo ko je avto stal hehehe......zarnice sem pogledal pa so lepe niso crne tak da so bi mogle bit ok pa tud malo čudno bi blo da bi crknile obe naenkrat

Menjaj žarnice. To se je men tud zgodilo. Da se kratke sploh niso prižgale. Pregorele so ob žarnice hkrati in sploh ni blo videt na žarnicah.

Dobro ok pa tud ce to slucajno ni vzrok morem met rezervne zarnice probam se to ... pa se eno bedasto vprasanje ..... kake zarnce pa hehehe oz oznaka vem kak zgledajo samo ne vem kak se jim rece takih ko plavo svetijo ne rabim

Kupi navadne evelux, philips...
Katere pa maš pa ne vem. Če maš kratke in dolge v eni žarnici pol maš H4. Če maš pa za vsako svojo žarnico pol je pa h7 al pa h1

dr,mr strinjam se s tabo, pa konektor na stikalu naj pogleda če ni zažgan.

Bor ne delaj reklame za evelux, ker ni pol piskra hladne vode vreden!!

106 je napisal/-a:Vse dela vse lucke ,vse kar lahko dela samo kratke luci ne delajo pa to se je cez noc zgodlo ko je avto stal hehehe......zarnice sem pogledal pa so lepe niso crne tak da so bi mogle bit ok pa tud malo čudno bi blo da bi crknile obe naenkrat

... ne vse lučke, signalna "zelena" za kratke luči!!! pa da nisi en izmed tistih, ki ne ve, da sta v H4 v bistvu dve žarnici (žarilni nitki): kratka in dolga in si v žarnici samo gledal da je žička cela ... glede tega: naenkrat obe crknili: 85% voznikov ne vidi-zazna, da ima pregoreto eno izmed dveh žarnic, dokler ne odpove še druga in potem je panika še večja, ker ima tretjo pregorelo še v rezervnem kompletu žarnic... (pa te mam )...

Ja, je možno, da gresta obe žarnici hkrati - prijateljici se je to zgodilo, vsi ji nekaj blendajo, ona preverja, ali ima prižgane luči, ima, dolge niso prižgane, pa kaj je to folku. Nakar ugotovi, da pa res nekam slabo vidi cesto - in evo, obe žarnici sta bili fuč (sicer je tole simbol za dobro domislico, ampak na tem mestu je več kot umesten).
No, če dolge gorijo, imaš očitno H7 in H1?

protonika je napisal/-a:No, če dolge gorijo, imaš očitno H7 in H1?

... Protonika, res idi raje na piknik, ali pa na kakšno sedmino ...

Zaj se mi ze zdi da sem narobe zarnico gledal.....jaz sem najvecjo ven vzel pa je zgledala ok druga ista pa tud je pa tam se ena notri sicer pa na zarnici bi moglo pisat kaj je al je H4 al kolko ze al ne? Jaz nimam pojma o tem saj se mi je to prvic zgodlo zdaj da pa mi blendajo pa se mi ze vsaj pol leta zdi hehehe .... grem jutri bratovemu kolegu je mehanik pa bo povedo pa ceprav je vse skup tumasto jebat ga

DrMr je napisal/-a:

protonika je napisal/-a:No, če dolge gorijo, imaš očitno H7 in H1?

... Protonika, res idi raje na piknik, ali pa na kakšno sedmino ...

Zato ker, če maš H4 pa ti crkne kratka ti še vedno dolga dela

Bor je napisal/-a:Zato ker, če maš H4 pa ti crkne kratka ti še vedno dolga dela

Ja in kaj sem napisala jaz?

protonika je napisal/-a:

Bor je napisal/-a:Zato ker, če maš H4 pa ti crkne kratka ti še vedno dolga dela

Ja in kaj sem napisala jaz?

protonika je napisal/-a:No, če dolge gorijo, imaš očitno H7 in H1?

ni očitno, da ima H7 in H1, lahko ima H4

Doktorat iz nedelujočih kratkih luči ...

lahko bi pa tudi enostavno povedal kateri avto ima in bi bil problem rešen ali ima H4,H1 ali H7

Če je njegov nick 106, predvidevam s tega da ma verjetno Peugeot 106. Ali pa se morda motim. ops:

Potem so najverjetneje H4.

106: če boš sam menjal pazi, da nove nove žarnice ne primeš za steklo!

Lp