...če maš lužo pod autom in če dolivaš vodo ti hladilnik pušča...tko nam ko smo prej meli Astro - zamenjaj hladilnik.

Aja pa naslednjič ko pišš sklopi krepke črke

chevy je napisal/-a:...če maš lužo pod autom in če dolivaš vodo ti hladilnik pušča...tko nam ko smo prej meli Astro - zamenjaj hladilnik.

Aja pa naslednjič ko pišš sklopi krepke črke

hladilnik je ok, cel avto kot nav okol mašine pa hladilnika, sam nevem sj napisano, ko ga ugasnem vrže vodo pri pokrovčku, kjer se vodo naliva v hladilnik, tam ven začne voda tečt pa sprazni do konca skoraj spodi lih za 1cm vode ostane da je dno prekrito, posebej je posodica za hladilnik.

uff to pa nevem kaj bi blo...js sm sam napisou kako je blo pr nas...sorry...sigurno ve gdo drug več morda ma kej pritisk veze, če ti vrže vodo vn upam da boš rešiu čim prej

si prepričan da termostat dela? - skuhajte te ga v loncu in izmerite kdaj odpre
ali ventilator hladi?
ali se ventilator vklopi pri pravilni temperaturi? - spet ga je potrebno skuhat in izmerit temperaturo

ali je hladilnik zamašen? če je premajhen pretok skozi hladilnik, potem se voda ne more ohladiti

termostat ne deluje takokot bi moral,zamenjaj termostat,dobro prezrači sistem in potem bi moralo biti ok

Termostata ne moreš ven vzet, ker imaš najbrž TEGA, ki je stisnjen v ohišje, je pa najcenejša varianta, da poizkusiš zamenjat najprej to. Hladilnik je potrebno očistit znotraj in od zunaj. Potem je pa treba še prekontrolirat ali se ti sploh vklaplja ventilator na hladilniku, ko temperatura doseže določeno mejo (ponavadi okrog 90°c) Zaradi visokega pritiska v sistemu voda pač rine ven na najšibkejši točki, prej na vijaku, zdaj na čepu hladilnika
Če bo še po vsem tem enako, bo treba najbrž zamenjat tesnilo glave , kar je še najbolj verjetna napaka, ker ti kakor praviš porine precej vode ven.

ja tko je..termostat dela, bilo preverjeno, sj odpre normalno, ventilator teče ko pride do svoje temperature polovici števca kot na vseh BMW, zato je čudno, mehanik gledal probal avto, se vozil dva dni, pravi ok je, baje da naj nebi bilo nič z tesnilom glave.
Volvo pover ne ne ni ta termostat, ni komplicirano nič...full lahko use vzet narazn pa to...termostat je nov baje da se tudi po sami varbi vidi, ker je mehanik probaval, pa je pognalo vodo je krožila, se ogrel cel hladilnik in tko je delalo normalno, ampak pred tem pa do termostata prišla voda dalje pa ni poslalo, pa smo probali brez termostata, pa isto šlo, ni pognalo vode na drugo cev da začne krožit, sj tu je problem, ker drugač avto požene ventilator, normalno temperaturo kaže pa use, čim ga ugasnem ko pridem domov, se samo voda ven vsipa sj je tam na skici, pri zamašku kjer se vlije tams e tudi ven vsipa hladnilnik je cel nikjer ne pušča, avto pravim mašina, hladilnik use, kot novo res ..zato mi ni jasno zakaj bi to počelo

Kaj zdej voda kroži al ne?
Vrže ti pa vodo ven zarad previsokega pritiska, torej se vrjetno pregreva voda v sistemu. Ampak s tega zadnjega posta nisem razumel to kar sem zgori vprašal, tak da mi ni nič jasno

ja vodi kroži...pa termostat je ok..pa tud požene ventilator pa use dela normalno dokler se voziš...ampak ko ugasneš..no se mi zgodlo na semaforju ko sm stal...da vodo ven vrglo kr naenkrat vrže ven...drugače avto temperaturo drži normalno..pa dela ventilator pa termosztat zaokroži vodo požene...pol pa kr naenkrat vrže vodo ven, večinoma ko ugasneš avto :(

Tole zelo močno sumim tesnilo glave ....Popolnoma enake simptome sem imel jaz na dizlu....Edino razlika je bila da je metal vodo ven tudi med vožnjo.... Ko pa si ga ugasnil pa je vrgel ven vso vodo pri raztezni....

Ko ga zakurblaš in ko se ogreje je v sistemu velik pritisk? ( probaš tako da probaš stisnit gumi cev ki gre na hladilnik). Si sigurn da ti tesni čep na kilerju? Vodo si pomeru z digitalnim termometrom? Kaj pa se zgodi če na mrzlem avtu vzameš čep iz kilerja in ga zakurbalš? So not kaki mehurčki? Probaj tako....tudi brez čepa se mora normalno segret....normalno vklopit ventilator...Ker tist cajger na armaturki lahko švingla......in če ima voda 101 stopinjo.....pa dokler kroži ne bo vrela.. je pa premalo vroča da bi se prižgala opozorilna lučka....ko pa ustaviš pa voda zavreje in jo vrže ven...
Men se je glava segrela na 110 stopinj ....lučka pa se prižge ( vsaj pri mojem) na 117 stopinj...

Ja cela znanost je ratala tle okoli ene 318 - ke
To kar ti se dogaja je enostavno rečeno - dihtunga na glavi. Nabija ti pritisk v ekspanzijsko posodo? To je to.....

Pa mehanika zamenji.....

ja nevem, če so hlapci na MB-Integri serviseri, pa pojma nimajo v pondelek grem bačkat tja servisere če ne uredijo morn pupo pelat na morje

pa še enkrat hvala vsem..bom pa dal preverit to tesnilo glave

Kako boš zdaj preveril tesnilo glave? Poskusi zamenjati pokrov hladilnika, če je na feder. Potem stisni objemke, seveda po pameti, ker lahko halden motor mrzel zrak not vleče in potem toplega ven poriva, klasična težava.Odpri gretje na polno, da voda res zakroži. Dihtungo na glavi z enormnimi stroški boš že še lahko menjal.

Boš lahko srečen, če je samo dihtunga. Lahko je tudi glava počena.

SULKY je napisal/-a:ja nevem, če so hlapci na MB-Integri serviseri, pa pojma nimajo v pondelek grem bačkat tja servisere če ne uredijo morn pupo pelat na morje

pa še enkrat hvala vsem..bom pa dal preverit to tesnilo glave

Bomo pa ker drug namesto tebe jo peljal na morje.

Če hočeš, da ti nekdo pooravi hladilnik, kontaktiraj Nightraiderja.

evo zdj sm se vozil in probal cev...zgornja cev ko gre v motor..vroča fulll...a druga cev ko gre nazaj v hladilnik..hladna...isto pol hladilnika hladnega spodaj...a zgoraj normalna temperatura...pač vroč...je zdaj to možno da je sam termostat??????
nekako se mi zdi da ne pošlje vode naprej...a men mehanik rekel termostat kao ok...pa ko sm ga peljal od njega delal normalno...dva tri dni avto ok...zdaj spet začelo to..

sj vem da že težim :D ampak res hvala za vsako pomoč..

Če maš spodnjo cev hladno potem je sigurno kriv termostat(voda ne kroži)

mogoče pa bi blo dobro spucat hladilnik